Erstes wasserstoffbetriebenes RIB-Boot sticht in See
Ein wegweisender Schritt, um die Zukunft des Wettkampfsegelns nachhaltiger zu gestalten.
ApprofondisciEin wegweisender Schritt, um die Zukunft des Wettkampfsegelns nachhaltiger zu gestalten.
ApprofondisciIm Sommer war eine Teilfläche des Gastankers „Rhogas“ mit dem Fouling Release System FRS von HATAG maritime und GTF Freese geschützt worden.
ApprofondisciStudie initiiert von der boot Düsseldorf, entwickelt von European Boating Industry, unterstützt vom ADAC und durchgeführt von Sea Teach SL.
ApprofondisciEine clevere Antwort auf alle aktuellen Anforderungen an eine ungiftige, aber effiziente Antifouling-Lösung – Hatag FRF und das Hatag Fouling Release System neu in Auckland.
ApprofondisciDer neue Besitzer der Ketsch TALISMAN von 1920 schätzte die historische Bedeutung der Yacht. Die Vorgabe des Eigners: Geschichte trifft auf Technologie. Nicht nur der Antrieb ist jetzt zeitgemäss.
ApprofondisciSeit dieser Saison verbindet eine elektrische Solarfähre das Festland mit dem Urlaubsparadies Usedom in der Ostsee. Elektromobilität auf dem Wasser stärkt den Ökotourismus – und damit eine ganze Region.
ApprofondisciDie neue Bodensee-Zulassung für CXO300-Doppelanlagen ist eine seltene Ausnahme von der Standardregel, die nur einen einzigen Benzin-Außenborder bis 100 PS auf dem Bodensee erlaubt.
ApprofondisciTorqeedo kündigte heute eine Zusammenarbeit mit der Proton Motor Fuel Cell GmbH an, um das Laden mit Wasserstoff-Brennstoffzellen in die branchenführenden Antriebssysteme für Elektroboote von Torqeedo zu integrieren
ApprofondisciAutonome elektrische Wassertaxis sind ein wichtiger Bestandteil der Kieler Pläne für einen intermodalen öffentlichen Nahverkehr der nächsten Generation.
ApprofondisciDas Familienunternehmen Natural Yachts vermietet nur noch elektrische Motoryachten
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