Elektromotor

Gilching, Deutschland (8. Juli 2021)Torqeedo gab die Ernennung von Anders Hård zum Vice President Global Services bekannt.

Torqeedo feierte die Grundsteinlegung für seinen neuen Hauptsitz und seine neuen Produktionsstätten.

Steigender Meeresspiegel, Stau auf dem Wasser und Kreuzfahrtschiffe – in der Lagunenstadt werden neue Lösungen für alte Probleme entwickelt.

Saubere, leise Außenborder wie der Cruise 10.0 erleichtern die Kommunikation zwischen Trainer und Crew.

Gilching, Deutschland (18. März 2021) – Torqeedo hat sein Sortiment um einen leichteren und kostengünstigeren Elektro-Außenborder erweitert.   

Torqeedo und Poseidon haben gemeinsam einen vollelektrischen und 360° drehbaren Ruderpropeller angekündigt.

Gilching, Deutschland (25. Februar 2021) – Torqeedo hat die Gründung einer neuen Direktvertriebsniederlassung in Norwegen angekündigt, mit der das Unternehmen den wachsenden Markt für seine elektrischen Schiffsantriebssysteme in dieser Region bedienen will.   

Das Nachfolgemodell bietet 20 % mehr Leistung, ist schneller und bietet eine längere Akkustandzeit.

Die Boote der Independence 20-Flotte werden mit den batteriebetriebenen „Torqeedo Cruise“ bestückt.

Für einen echten Wandel im Mobilitätssektor braucht es zu einen leistungsstarken und effizienten Elektromotor auch eine gleichwertige Batterie.

Das wegweisende Unternehmen für Elektromobilität auf dem Wasser feiert sein 15-jähriges Bestehen und die Lieferung des 100.000sten elektrischen Antriebssystems im Jahr 2020   

Torqeedo veröffentlichte heute ein Interview, in dem Dr. Ralf Plieninger, Geschäftsführer der Torqeedo GmbH, die 15-jährige Geschichte von Torqeedo beleuchtet,

Künftig bilden Dr. Ralf Plieninger und Dr. Michael Rummel die Torqeedo-Geschäftsleitung. Gründer und Geschäftsführer Dr. Christoph Ballin wechselt in den Beirat.

Repower-e, Mobilität auf dem Wasser: emissions- und lärmfrei, perfekt in die Umwelt integriert, damit diese für zukünftige Generationen erhalten bleibt,

Tornado entwickelt elektrisches Coach-Boot mit Torqeedo Deep Blue Antriebssystem nach Vorgabe der World Sailing‘s Challenge.

Die brandneue, 34 Meter lange Spirit 111 ist eine der größten Segelyachten mit elektrischem Antrieb. Eingesetzt wird das Deep Blue 100i-System von Torqeedo.

Alumarine Shipyard hat für den Hafen von La Rochelle ein neues Vermessungsschiff mit einem innovativen dualen Elektro-/Dieselantriebssystem gebaut.

Der vollelektrische Tender aus Kohlefaser mit modularem Decksdesign für verschiedene Einsatzmöglichkeiten als Tauchboot, Angelboot, Toy-Transporter und Familiencruiser.

Die Diskussion um die Klimakrise und umweltfreundliche Antriebsmaschinen hat längst Wassersport erreicht: Emissionsfreie Systeme sind in aller Munde.

Marina di Scarlino, 3. Mai 2019 -  Die mit Spannung erwartete Weltpremiere der ClubSwan 36 fand in der toskanischen Marina Scarlino statt, deren Besitz sich Nautor's Swan mit Leonardo Ferragamo teilt. Die 36 ist eine ikonische Zahl der finnischen Werft, war doch die erste, von Sparkman & Stephens entworfene Swan „Tarantella“, ebenfalls 36 Fuss lang.