Zwanzig verschiedene Türen, ein Oberdeck nur für die Eigner und eine rund 200 m² große Terrasse mit Helipad: Cristiano Gatto Design zeigt erste Interieur-Renderings der 57-Meter-Yacht von Heesen
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Vierte Folge von “Oltre l’orizzonte”: Filippo Ceragioli untersucht anhand der Arbeiten von Daron Acemoglu, wie Technologie, KI und Produktivität die Wettbewerbsfähigkeit der Werften beeinflussen
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Dritte Folge von “Oltre l’orizzonte”: Filippo Ceragioli untersucht anhand der Arbeiten von Kenneth Rogoff, wie Zinsen, Wechselkurse und Finanzzyklen den Zeitpunkt einer Yachtbestellung beeinflussen
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Am 22. Oktober hat Baglietto in La Spezia Baunummer 10261 zu Wasser gelassen, die neunte Einheit der 52-Meter-Linie T52 von Francesco Paszkowski Design. Der Eigner war dabei
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Von seinen Erfahrungen mit Savannah bis zum jüngsten Innenarchitekturprojekt für O3, eine 110 Meter lange Explorer-Yacht aus der Lürssen-Werft: Architekt Marcello Bozzarelli von CG Design erläutert seinen Ansatz im Yachtdesign. Ein Interview über die Zusammenarbeit mit dem Eigner, die Verbindung von Architektur und Interior Design sowie die Fähigkeit, technische Einschränkungen in gestalterische Möglichkeiten zu verwandeln
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PressMare setzt „Oltre l’orizzonte“ (Jenseits des Horizonts) fort, die Reihe, in der Filippo Ceragioli, Dozent an der International University of Monaco und am Politecnico di Milano, den Wandel des Yachtmarkts anhand der Theorien von vier zeitgenössischen Ökonomen untersucht. Die zweite Folge widmet sich Branko Milanović
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Nuvolari Lenard hat Project White Arrow vorgestellt, den Entwurf einer 116-Meter-Superyacht für 14 bis 16 Gäste und 40 Crewmitglieder, entwickelt mit Moran Yacht & Ship
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Williams Grand Prix Technologies stellt das Batteriesystem ES10M auf der Metstrade 2026 erstmals der Superyacht-Branche vor. Selin Tur spricht am Montag, 16. November, beim Superyacht Forum
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Il Sole 24 Ore hat den Plan von Azimut Benetti für The Italian Sea Group vorab veröffentlicht: sofortiger Neustart der Produktion, danach Ausbau im Custom-Bau und im Refit. Auf der anderen Seite steht SRI Global mit einem Angebot von rund 260 Millionen Euro, das Übernahme und Neustart umfasst. Die Zahlen sind nicht direkt vergleichbar: Rechnet man das Budget für die Marken heraus, könnte der Abstand zwischen beiden Angeboten schrumpfen. Es geht um zwei unterschiedliche Industriemodelle mit Folgen für Beschäftigte, Zulieferer und Eigner
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Die 45 Meter lange Majesty 145 von Cristiano Gatto Design hat die Emirate verlassen. 2027 soll sie auf europäischen Bootsmessen ihr Debüt geben
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