Von Riva-Motorbooten bis zu Superyachten: Officina Italiana Design begleitet die Entwicklung hin zu größeren Dimensionen und bewahrt dabei Identität und gestalterische Disziplin. Ein Überblick über die Erfahrung auf Plattformen von über 50 Metern
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Lürssen liefert Odisea, eine 78-Meter-Superyacht nach dem Entwurf des britischen Studios RWD. Erste gemeinsame Zusammenarbeit für Außen- und Innendesign. Patentiertes SCR-System zur NOx-Reduktion
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AB Yachts tauft in Viareggio die erste AB 95S, die Sportversion der AB 95 mit drei MAN V12X-2200 und über 53 Knoten Höchstgeschwindigkeit. Auslieferung im April geplant
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CRN liefert Amor À Vida: 67 Meter lange Full-Custom-Superyacht aus Stahl und Aluminium mit Hybridantrieb, entworfen von Nuvolari Lenard. Sechs Decks, 14 Gäste, 17 Crew
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Ameglia, März 2026. Forte Yachts stapelt in Ameglia das erste Exemplar der Forte 47 Gran Turismo zu Wasser: eine 47-Fuß-Aluminiumyacht mit drei Mercury Verado V12 600-HP-Außenbordern, entworfen von Paolo Giordano
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Auf dem Cannes Boat Show 2025 stellte Piloda Yachting die Ad Astra 60 vor, ein 18-Meter-Lobsterboot von Francesco Guida, ausgestattet mit dem Kreiselbstabilisator Smartgyro SG20, installiert von SV Servizi
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Auf der Boot Düsseldorf trafen wir Francesco Guida, den neapolitanischen Schiffsarchitekten und Designer, zu einem Gespräch, das den Yachtentwurf auf drei wesentliche Prinzipien zurückführt: Seetüchtigkeit, Ausgewogenheit und Funktionalität. In einem Markt, der zunehmend auf spektakuläre Lösungen und komplexe Layouts setzt, vertritt Guida eine gegenläufige Position, bei der Rumpfqualität, reale Nutzbarkeit und formale Klarheit wieder im Mittelpunkt stehen
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Custom Line präsentiert die Navetta 35, eine neue 34,5 Meter lange Verdrängeryacht im Bau in Ancona. Drei Decks, über 300 qm Innen- und Außenflächen, ein 58 qm großes Sun Deck und eine Reichweite von bis zu 1.800 Seemeilen. Ein Projekt, das die Navetta-Designsprache weiterentwickelt und auf stilistische Kontinuität, natürliches Licht, innovative Architektur und maximale Individualisierung setzt
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Overmarine Group hat am 21. Februar in Viareggio den vierten Rumpf des Mangusta 165 REV gewassert. Kompositbau, Kongsberg-Kamewa-Wasserstrahlantrieb, vier Rolls-Royce-Motoren mit je 2.600 PS
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CRN präsentiert auf der Palm Beach International Boat Show die neue M/Y Amor à Vida – 67,55 Meter Full-Custom und die erste Superyacht der Werft mit Hybridantrieb. Sechs Decks, 1.447 BRZ und eine panoramische Eignersuite kennzeichnen ein Projekt, das Ingenieurskompetenz, maßgeschneiderte Bauweise und Lösungen zur Energieeffizienz vereint
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