Groupe Beneteau: neuer Standort für Großyachten und Refits

Groupe Beneteau will in Canet-en-Roussillon in Südfrankreich einen neuen Standort mit 15.000 Quadratmetern Fläche errichten. Bekannt gegeben hat die Gruppe das Projekt bei Les Occasions du Multicoque et du Refit. Der Standort soll den Service für große Yachten und die Kapazitäten für das Refit gebrauchter Boote im Mittelmeer erweitern; der Betrieb soll Mitte 2029 beginnen.

Grundlage ist BMS. Das Unternehmen aus Canet-en-Roussillon ist auf Wartung, individuelle Ausstattung und Refit großer Katamarane spezialisiert und gehört seit Oktober 2025 zur Gruppe. Gegründet von Pascal Cantiran und Denis Ranjard, beschäftigt BMS 20 Mitarbeiter und erzielte 2025 einen Umsatz von 3,3 Millionen Euro. Am neuen Standort soll dieses Know-how auf die großen Yachten der Gruppe ausgeweitet werden, also auf Segel- und Motorkatamarane sowie Einrumpfboote über 60 Fuß. Auch die Vorbereitung neuer Boote und der Einbau ihrer Ausrüstung werden ausgebaut.

“Indem wir die Expertise von BMS mit den Ressourcen der Gruppe verbinden, wollen wir in Canet einen Mittelmeer-Hub für Dienstleistungen rund um große Yachten aufbauen. Wir sind vom Potenzial des Refits gebrauchter Boote überzeugt und sehen darin eine neue Chance, das NEO-Programm von Groupe Beneteau auszubauen, mit dem Ziel, diesen Standort zu einer weltweiten Referenz im Segment von 60 bis 80 Fuß zu machen”, sagte Clément Himily, Managing Director der Sailing Business Unit von Groupe Beneteau.

Geplant sind rund 2.200 Quadratmeter bebaute Fläche, vorbehaltlich der nötigen Studien und Genehmigungen. In einer zweiten Phase könnte sich die Fläche verdoppeln, ergänzt um eine optionale Grundstückserweiterung von 10.000 Quadratmetern. Die Gruppe bündelt ihre Serviceaktivitäten an Standorten mit direktem Zugang zum Wasser. In Les Sables-d’Olonne soll der künftige Hub Port Olona 3 die Vorbereitung, Ausstattung und Inbetriebnahme neuer Boote stärken.

Zusätzliche Kapazität erhält in Canet auch NEO, das Refit-Programm der Gruppe für gebrauchte Boote. Mit der auf dem Cannes Yachting Festival angekündigten Erweiterung wuchs das Angebot von zwei auf acht Modelle der Marken Lagoon, Beneteau und Jeanneau. Ziel ist es, die Lebensdauer der Boote zu verlängern und überholte, modernisierte Boote aus der Hand des ursprünglichen Herstellers zugänglicher zu machen. Grundlage jedes Refits sind die Originalpläne, die Verbundstoff-Formen und nach Rumpfnummer geordnete Teilelisten, mit denen Arbeitsumfang und passende Teile festgelegt werden. Eine vollständige Inspektion und die Standards der jeweiligen Marke sollen die Qualität sichern.

Im ersten Halbjahr hat NEO zwei Projekte abgeschlossen, einen Lagoon 42 und einen Lagoon 450. Bis 2030 strebt Groupe Beneteau 130 überholte Boote pro Jahr an. Canet könnte bis dahin rund 10 große Yachten jährlich bearbeiten, abgestimmt mit den übrigen Hubs der Gruppe.

In einer zweiten Phase könnte zudem ein eigener Bereich für Eigner und Crews entstehen, mit Schulungen zu Bootsführung, Sicherheit und Bordsystemen auf dem eigenen Boot oder einem vergleichbaren Modell. Dort sollen auch Kundenakademien und Veranstaltungen stattfinden.

 

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