Barca a motore

Il nuovissimo 48 Wallytender si prepara a conquistare, insieme a Ferretti Group, il più grande salone nautico in acqua al mondo.

Deepspeed, il primo motore nautico hydro-jet elettrico in overfunding su crowdfundme. Entro il 2020 partirà la prevendita ai cantieri

Prosegue l’espansione internazionale di TecnoRib che firma un accordo per la distribuzione ufficiale dei suoi gommoni e jet tender in Australia

Il cantiere partenopeo è orgoglioso di annunciare la sua partecipazione al Salone catalano dal 9 al 13 ottobre

Dopo il successo riscosso al Salone Nautico di Genova, sarà nuovamente protagonista della 33° manifestazione Navigare.

La controllata di Fincantieri Vard Holdings Limited (Vard) ha consegnato “Hanseatic Inspiration”

Si è trattato di un intenso incontro sul futuro della mobilità elettrica sull’acqua.

Quali barche troveremo al Salone Nautico di Genova? Riflettiamo su cosa stanno proponendo i cantieri nautici per la stagione 2020

Il motor yacht Vanadis, quarto esemplare della linea Fuoriserie, si è aggiudicato il prestigioso premio nella categoria “Green Yachts”.

Due bellissime giornate estive prive di vento hanno accolto all’Argentario undici fiammanti Magnum che sabato mattina hanno preso il largo facendo rotta per l’Isola del Giglio

RIO YACHTS, lo storico cantiere nautico nato nel 1961, sarà per la 58° volta protagonista del Salone Nautico Internazionale di Genova.

esign accattivante e alte prestazioni sono le principali caratteristiche della première mondiale di Frauscher.

Intervista a Roberta Boem, coordinatrice di Yachts Group la rete di dealer che in Italia rappresenta Astondoa, storico brand spagnolo della yacht industry

Il nuovo brand, sinonimo di design Made in Italy, lusso ed eleganza, sarà per la prima volta a Cannes dal 10 al 15 settembre.

I Cantieri Navali Codecasa sono lieti di annunciare il trasferimento del CODECASA 55 - Costruzione C123, dal sito produttivo di Pisa a quello di Viareggio 

Fulvio Dodich, CEO e Partner, sottolinea cosa fa di RSY il punto di riferimento nel mondo degli explorer e supply vessel da 35 a 140 metri

Tempest 50: Il maxi-rib dei record è stato rivisto nel layout di coperta e reso ancora più vivibile.

"Insieme con Satura Studio e MB Marine Project & Design siamo riusciti a creare una forma completamente nuova, quasi avveniristica."

Nasce il nuovo Tempest 700, modello già esistente a catalogo e di grande successo.

 Il T65 BR vuole imporsi come incipit ad un nuovo concetto di battello, che combina la dinamicità e sportività del bow rider con la filosofia grintosa e accattivante del gommone.