Didattica e tecnica

Pubblichiamo oggi la prima puntata dell'approfondimento a cura del nostro Angelo Sinisi sulle condizioni evolutive delle navi

Quella del Dory è una carena che pesca poco, va veloce e si costruisce rapidamente

La superficie, la posizione e la forma del timone condizionano in virata il momento sbandante e di conseguenza l’angolo di sbandamento

Con questo primo di quattro articoli, analizziamo l'argomento autocostruzione di una barca: innanzi tutto perché cimentarsi

Continua il nostro approfondimento, a cura di Angelo Sinisi, sul progetto idrodinamico del timone: oggi analizzeremo i fenomeni di stallo, areazione e cavitazione

Rimorchiare un cavo dato volta a poppa e con un peso a fondo, evita all'imbarcazione un'abbattuta che la porterebbe inevitabilmente contro la banchina

Il rapporto di figura influisce notevolmente sul coefficiente di portanza totale del timone perché da esso dipende l'influenza del cosiddetto effetto di estremità

Sembra il “solito” fisherman americano, ma l’utilizzo del grafene per la costruzione rende questo Graphenano One uno scafo al momento unico

Un altro importante fattore da considerare, prima di iniziare il progetto del timone, è quello di stabilire il numero dei timoni da impiegare e la loro posizione

Presentato il “SED MED”, il progetto di alta formazione professionale per lo sviluppo economico sostenibile del Mediterraneo

Al Rotary Club Monte Argentario presentato il convegno che si terrà il 2 marzo presso la Sala Consiliare del Comune di Monte Argentario

Le barche in legno necessitano di maggiore cura, è vero, ma vuoi mettere? E poi esiste sempre la via della protezione con resina epossidica

Continua l'approfondimento, a cura di Angelo Sinisi, sulle qualità manovriere di una nave che dipendono in modo particolare dal tipo e dalle dimensioni del timone

Inaffondabile, in questo attributo risiede il successo del gommone e del RIB. Riflessioni dell'Arch. Michele Ansaloni sul tema

L'ideale per far durare a lungo una barca in vetroresina è metterla a terra in un capannone per i mesi invernali, ma se resta in acqua va protetta

Le prove più importanti che mettono in luce le qualità evolutive di un’imbarcazione sono la “manovra a spirale” e la “manovra a zig-zag”

Le condizioni di moto rettilineo di un’imbarcazione, al cessare delle cause perturbatrici, possono essere spontaneamente ristabilite secondo tre modi: vediamo quali

Le “qualità” di governo permettono di valutare le capacità effettive dell’imbarcazione in fase di mantenimento di una determinata direzione o mutamento della medesima

Taranto ospiterà i massimi esperti italiani del volo idro e anfibio, che si confronteranno con le autorità politiche, militari e imprenditoriali tarantine

Inizia oggi una nuova serie, a cura del nostro Angelo Sinisi, sulle capacità di governo delle imbarcazioni e la loro manovrabilità

Una mini-guida ragionata, a cura del nostro Michele Ansaloni, per chi ha intenzione di acquistare una barca

Il 26 novembre scorso presso il centro di formazione marittimo IMAT si è tenuto il primo corso Bridge Resource Management for Pilot

Il progetto ha l’obiettivo di far dialogare aziende e scuole, consentendo agli studenti di misurarsi  con il proprio futuro professionale

Il futuro della Blue Economy vedrà crescere l’utilizzo di droni e robot marini che hanno già iniziato a rivoluzionare ogni attività legata al mondo del mare

La “Round Table” dedicata ai materiali per la costruzione nautica il 13/14 novembre al METS, padiglione della costruzione del materiale

Organizzato con Ecospray Technologies e Marina Genova, approfondisce le tematiche legate all'introduzione della regolamentazione IMO TIER III

Continua con la terza puntata l'approfondimento, a cura di Michele Ansaloni, sui valori nascosti nel procedimento costruttivo delle barche a vela

Continua la breve serie, a cura di Michele Ansaloni, sui valori nascosti nel procedimento costruttivo delle barche a vela: oggi si parlerà della velatura

L'approfondimento sulle carene ibride termina con la quarta parte in cui tratteremo le forme di prua e di poppa di queste ultime

I nuovi robot per il soccorso in mare saranno presentati al congresso “Sea Drone Tech Summit 2018” a Gallipoli il 16 e 17 novembre prossimi