Didattica e tecnica

Per tutti i velisti, esperti o neofiti, è semplicemente Il Glénans, vera e propria bibbia della navigazione a vela realizzato da Les Glénans

La Citizen science è un’attività scientifica condotta da un pubblico in collaborazione con scienziati, professionisti e istituzioni scientifiche

Il cantiere in questo caso non è l’azienda costruttrice ma un’area sufficientemente ampia e attrezzata, il basamento sul quale erigeremo la nostra "nave"

Fincantieri e il CNR hanno presentato i risultati di sei progetti di ricerca multidisciplinari, nell’ambito del finanziamento per l’innovazione in campo navale

Concludiamo oggi, con la quarta parte l'approfondimento a cura del nostro Angelo Sinisi sulle condizioni evolutive delle navi

Dopo aver parlato delle prime due fasi della manovra di evoluzione oggi tratteremo la terza fase della manovra di evoluzione e gli effetti negativi del timone

Continua con la seconda puntata l'approfondimento a cura del nostro Angelo Sinisi sulle condizioni evolutive delle navi

Pubblichiamo oggi la prima puntata dell'approfondimento a cura del nostro Angelo Sinisi sulle condizioni evolutive delle navi

Quella del Dory è una carena che pesca poco, va veloce e si costruisce rapidamente

La superficie, la posizione e la forma del timone condizionano in virata il momento sbandante e di conseguenza l’angolo di sbandamento

Con questo primo di quattro articoli, analizziamo l'argomento autocostruzione di una barca: innanzi tutto perché cimentarsi

Continua il nostro approfondimento, a cura di Angelo Sinisi, sul progetto idrodinamico del timone: oggi analizzeremo i fenomeni di stallo, areazione e cavitazione

Rimorchiare un cavo dato volta a poppa e con un peso a fondo, evita all'imbarcazione un'abbattuta che la porterebbe inevitabilmente contro la banchina

Il rapporto di figura influisce notevolmente sul coefficiente di portanza totale del timone perché da esso dipende l'influenza del cosiddetto effetto di estremità

Sembra il “solito” fisherman americano, ma l’utilizzo del grafene per la costruzione rende questo Graphenano One uno scafo al momento unico

Un altro importante fattore da considerare, prima di iniziare il progetto del timone, è quello di stabilire il numero dei timoni da impiegare e la loro posizione

Presentato il “SED MED”, il progetto di alta formazione professionale per lo sviluppo economico sostenibile del Mediterraneo

Al Rotary Club Monte Argentario presentato il convegno che si terrà il 2 marzo presso la Sala Consiliare del Comune di Monte Argentario

Le barche in legno necessitano di maggiore cura, è vero, ma vuoi mettere? E poi esiste sempre la via della protezione con resina epossidica

Continua l'approfondimento, a cura di Angelo Sinisi, sulle qualità manovriere di una nave che dipendono in modo particolare dal tipo e dalle dimensioni del timone