All’International Multihull Show di La Grande Motte 82 unità in acqua e un comparto in espansione. Tra nuove proposte e soluzioni ibride ed elettriche, il settore conferma l’interesse sia nel charter sia nell’uso armatoriale
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Excess presenta il catamarano Excess 11 costruito con resina riciclabile, resina a basso contenuto di carbonio e fibra di vetro riciclata. Il progetto affronta il tema del fine vita dei compositi, nodo ancora aperto nella cantieristica nautica
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Un inizio spettacolare di stagione per le regate alla Fraglia Vela Malcesine
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Al Multihull Boat Show 2026 di La Grande Motte, Comar Yachts presenta la propria gamma C-Cat con il 38 e il 65, affiancando modelli già affermati a nuove prospettive progettuali, tra evoluzione verso l’alto di gamma e sviluppo di concept inediti
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Il Rolex SailGP Championship fa tappa a Rio de Janeiro per il quarto appuntamento della sesta stagione, in programma l’11 e 12 aprile
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Nuovo assetto proprietario in SailGP: il team danese Rockwool Racing SailGP Team passa sotto il controllo dell’investitore sportivo Doug DeVos, co-fondatore di American Magic. Rockwool resta title partner fino al 2032 e la squadra continuerà a rappresentare la Danimarca
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Fountaine Pajot ha annunciato il FP51, nuova versione del catamarano Aura 51 con model year 2027. Il cantiere navale francese ha modificato il design, l'attrezzatura di coperta e la postazione di comando. La presentazione è prevista ai Fountaine Pajot Open Days di La Rochelle dal 2 al 4 luglio 2026
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Il cantiere Prestige ha presentato al Boot Düsseldorf 2026 tre modelli che completano la strategia di prodotto del marchio. La nuova ammiraglia F6.7 si aggiunge alla linea monoscafo, mentre l'M8 EVO evolve il precedente M8 e l'M6 amplia la gamma multiscafo.
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Per The Famous Project CIC, il passaggio del 6 gennaio non è stato solo un punto sulla rotta: è stato un confine simbolico. Da quel momento in poi, l’impresa è già diventata storia. Ma la parte finale del viaggio, verso la Francia, è diventata una lezione di navigazione “intelligente”, fatta di transizioni, scelte di rotta e priorità nette: la sicurezza prima di tutto
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Dopo 57 giorni, 21 ore e 20 minuti il maxi trimarano Idec Sport e le otto veliste dell’equipaggio di The Famous Project CIC hanno tagliato ieri, 26 gennaio, la linea del Trophée Jules-Verne tra l'isola di Ouessant e The Lizard in Cornovaglia, completando così il giro del mondo senza scalo e senza assistenza e consacrando un’impresa che entra di diritto nella storia della vela oceanica
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