Shipping The Port Of Venice
Marittimi: meeting dell'International Propeller Club Port of Venice e Stella Maris Friends
L’International Propeller Club Port of Venice e Stella Maris Friends’ – Seafares’Welfare Venice nel meeting d’apertura del nuovo anno sociale del Club che associa una sessantina di aziende che nel Veneto operano nel trasporto marittimo/aereo e terrestre, affronteranno le principali problematiche di un settore apparentemente invisibile, troppo spesso considerato superficialmente, quello della “gente di mare” .
“Marittimi – Lavoratori del mare invisibili” è il tema del meeting che si terrà il 24 p.v. con inizio alle ore 18.30 presso l’hotel Bologna (Best Western) di Mestre . Relatori il dr. Andrea Pesce, direttore di Stella Maris e la dott.ssa Anita Llubani responsabile P.R. dello stesso sodalizio.
“ Sono migliaia i marittimi che, grazie anche al forte incremento del traffico crocieristico ,approdano ogni anno al porto di Venezia- anticipa il presidente del Propeller Massimo Bernardo – ed è a loro, alle loro condizioni di vita, alla loro solitudine e più drammaticamente alla loro “ invisibilità” che il Port of Venice vuole dedicare l’apertura del suo anno sociale invitando un po’ tutti, dai media alle autorità fino alla gente comune, a rendere sempre più ospitale ed adeguata l’accoglienza a questo “popolo di invisibili” nei nostri porti e nelle nostre città di mare”
I temi che saranno affrontati nel corso del meeting proporranno: Una panoramica sulle difficoltà che essi incontrano nell’esecuzione delle proprie attività ;
- Gli inquadramenti contrattuali dei Marittimi
- Le attività svolte dai Marittimi a bordo durante la navigazione e la sosta delle Navi nei porti
- Le usuali necessità dei suindicati Marittimi, quando le Navi scalano i Porti ;
- Le maggiori concentrazioni/percentuali di risorse Lavoratori del Mare nei vari Paesi del Mondo;
- Le differenti interpretazioni ed applicazioni di norme in materia di Safety da parte delle Navi e dei Marittimi;
-le problematiche imminenti in cui potrebbero incorrere i marittimi e gli armatori italiani nel caso di mancata ratifica di norme internazionali applicabili al personale navigante.
