Prestige F6.7, la nuova ammiraglia F-Line debutta al Cannes Yachting Festival 2026
Prestige completa il rinnovamento della F-Line con il nuovo F6.7, modello di 20,45 metri che assume il ruolo di ammiraglia della gamma flybridge. Il progetto si inserisce nel percorso avviato negli ultimi anni con F4.3, F4.9 e F5.7 e punta soprattutto sull’organizzazione degli spazi, sulla modularità degli ambienti e sulla continuità tra interni ed esterni. Con una lunghezza scafo di 18,13 metri e un baglio massimo di 5,17 metri, l’F6.7 dispone complessivamente di 170 m² di spazi abitativi, dei quali 83 m² concentrati sul ponte principale e 26 m² sul flybridge.
Il disegno esterno sviluppa il linguaggio introdotto con la nuova generazione F-Line, con ampie superfici vetrate nello scafo e il fashion plate con il logo Prestige serigrafato che prolunga visivamente le finestrature. Una parte importante del progetto riguarda gli spazi all’aperto. Il flybridge da 26 m² adotta un’impostazione modulare e comprende una zona lounge, differenti possibilità di configurazione della parte poppiera, tavolo da pranzo e cucina esterna. A prua è stata invece ricavata una seconda area lounge, con prendisole, tendalino e sedute contrapposte. A poppa il pozzetto è sviluppato su due livelli: quello inferiore porta il prendisole in prossimità dell’acqua, mentre quello superiore, protetto, ospita la zona pranzo. Sotto il prendisole sono disponibili volumi di stivaggio destinati anche ai water toys; in alternativa può essere scelta una configurazione beach club con sedute e ulteriori gavoni.
Sul ponte principale la cucina diventa uno degli elementi attorno ai quali è organizzata la distribuzione degli ambienti. Nella configurazione con isola centrale è inserita tra salone, zona pranzo e pozzetto, con ampie vetrate apribili che contribuiscono alla continuità tra le diverse aree. Prestige prevede anche una soluzione alternativa con banco sul lato sinistro e tavolo ribaltabile. La possibilità di scegliere fra differenti layout prosegue sul ponte inferiore, dove sono previste tre cabine di serie oppure quattro, per una capacità massima di otto ospiti. Con il layout a tre cabine, il volume lasciato libero può essere destinato a lavanderia o studio privato. La suite armatoriale di 20 m² è collocata a prua, dispone di bagno en suite, accesso privato privo di gradini e finestrature laterali. Separata dagli alloggi ospiti è prevista anche una cabina equipaggio per due persone, con ingresso indipendente dall’esterno e collegamento diretto con la sala macchine. La disposizione dei serbatoi del carburante tra quest’ultima e le cabine è stata inoltre utilizzata per creare una barriera fonoisolante.
Sul fronte impiantistico, tra gli optional figura la modalità Silent Mode, mentre SEANAPPS permette il monitoraggio e la gestione a distanza dei sistemi di bordo. Navigazione, monitoraggio e manovra sono integrati attraverso un sistema Garmin di ultima generazione. Per la propulsione sono previste due configurazioni Volvo Penta IPS: una coppia di IPS 1200 con D13 da 900 hp oppure due IPS 1350 con D13 da 1.000 hp. La capacità carburante è di 3.400 litri, quella dell’acqua dolce di 710 litri; il pescaggio, a massimo dislocamento senza hard top, è indicato in 1,69 metri. Il progetto porta le firme di J&J Design, Garroni Design e Prestige Engineering.
Dopo la presentazione ufficiale al Boot Düsseldorf, il Prestige F6.7 sarà esposto in anteprima mondiale al Cannes Yachting Festival, in programma dall’8 al 13 settembre 2026. Con il suo ingresso a catalogo, Prestige porta così a quattro modelli la nuova generazione della F-Line, completando verso l’alto una gamma composta anche da F4.3, F4.9 e F5.7.
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