Riva 112’ Dolcevita Super: una nuova dimensione della vita a bordo
Riva 112’ Dolcevita Super: l’evoluzione del 110’ tra volumi aumentati e linee scolpite
Il Riva 112’ Dolcevita Super, evoluzione del celebre Riva 110’ Dolcevita, è stato varato a luglio nel cantiere Riva di La Spezia. Progettato da Mauro Micheli e Sergio Beretta, in collaborazione con il Comitato Strategico di Prodotto e la Direzione Engineering di Ferretti Group, questo yacht presenta spazi ampliati e un design contemporaneo.
Con una lunghezza di 34,38 metri e un baglio massimo di 7,27 metri, il Riva 112’ Dolcevita Super si distingue per le linee scolpite e il profilo deciso. Gli spazi sono stati ripensati per offrire un'esperienza di navigazione immersiva, con un contatto diretto con il mare.
Il beach club di poppa è una delle novità principali, con una piattaforma ultra-ribassata di 35 m² che si apre direttamente sul mare. Le murate abbattibili si trasformano in terrazze laterali, ampliando la superficie complessiva fino a 59 m². Il pozzetto di 24 m² è personalizzabile e include arredi modulari e un mobile bar attrezzato.
L'area di prua offre relax e riservatezza, con una zona lounge e un'ampia area prendisole. È possibile installare una Jacuzzi integrata sotto il prendisole mobile.
Il main deck accoglie gli ospiti in un salone di oltre 50 m², caratterizzato da un'altezza del soffitto superiore ai 2 metri. Il palissandro high gloss è abbinato a elementi in cuoio martellato nero e superfici laccate. La zona pranzo può ospitare fino a dieci persone, mentre la zona living è arredata con divani Poltrona Frau.
La cucina di circa 9 m² combina funzionalità e stile, con elettrodomestici Miele e un frigorifero doppio Samsung. È collegata alla zona equipaggio del lower deck e alla plancia di comando.
La suite armatoriale di 34 m² domina la prua del ponte principale, con due armadi walk-in e un vanity desk. Il bagno è rifinito in marmo Emperador Light o Calacatta, con doccia e doppio lavabo.
Il lower deck ospita quattro cabine per gli ospiti, tutte con bagno en-suite. L'isolamento acustico è stato migliorato per garantire silenzio in navigazione.
La zona equipaggio comprende una dinette e tre cabine, per un totale di cinque posti letto e tre bagni.
Il flybridge di 60 m² offre un'ampia area living e una zona dining con un mobile bar e un tavolo da pranzo fisso. L'hard top in carbonio presenta un design asimmetrico.
Il Riva 112’ Dolcevita Super è disponibile con due configurazioni di motorizzazione MTU 16V 2000, con velocità massima di 25,5 nodi. La plancia di comando rialzata è disponibile in tre configurazioni, con stabilizzazione garantita da pinne elettriche e interceptor.
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