ICE Yachts porta a Cannes 2026 due nuovi fast cruiser

ICE Yachts porta al Cannes Yachting Festival 2026, in programma dall'8 al 13 settembre, due modelli in anteprima mondiale: ICE80 Blue Water e ICE70 Sport. L'annuncio arriva dal cantiere di Salvirola, che presenta le due barche come fast cruiser di impostazione diversa.

ICE80 Blue Water è la nuova ammiraglia della gamma. Il progetto è di Felci Yacht Design. Lo scafo misura 23,99 metri di lunghezza fuori tutto, 22,20 al galleggiamento, con baglio massimo di 6,53 metri e dislocamento di 37 tonnellate. La chiglia telescopica APM, disegnata e lavorata a controllo numerico, è interamente in carbonio e fa variare il pescaggio tra 3,10 e 4,70 metri.

Il disegno di coperta prevede una reverse sheerline e un parabrezza in vetro curvato che riprende quello del Riva Super Acquarama degli anni Sessanta. Le attrezzature scompaiono sottoponte e gli spazi esterni sono rivestiti in teak naturale. Il sistema di timoneria adotta boccole race JP3 e un asse in carbonio realizzato in autoclave. L'impianto elettrico è a 48 volt, soluzione che secondo il cantiere ha ridotto il peso.

Scheda tecnica ICE80 Blue Water

Albero e boma in carbonio ad alto modulo, con rollaranda Bamar integrata nel boma. Motore Cummins 4,6 litri da 250 cv. Due generatori Mase da 10,5 kW ciascuno, a giri variabili e con gestione in parallelo. Rudder system JP3. Serbatoi: acqua dolce 1.150 litri, gasolio 1.120 litri più 110 litri di gasolio giornaliero, acque nere 250 litri, acque grigie 250 litri. Piano velico con randa da 180 metri quadrati, fiocco da 155 e gennaker A2 da 500. Costruzione in full carbon, infusione sottovuoto e resina epossidica.

ICE70 Sport è l'ultimo modello della gamma sportiva del cantiere, anch'esso disegnato da Felci Yacht Design con Umberto Felci e il suo team. Misura 21,30 metri fuori tutto, 20,52 al galleggiamento, baglio 5,76 metri e dislocamento di 27,03 tonnellate. La chiglia retrattile con idraulica Cariboni porta il pescaggio da 2,75 a 4,47 metri, un intervallo che il cantiere lega all'accesso ai bassi fondali.

Il rig è full carbon, con albero Axxon, furling boom e winch elettrici Harken. Sottocoperta il layout privilegia volumi ampi e navigazione d'altura.

Scheda tecnica ICE70 Sport

Motore Yanmar 4LV da 230 cv con linea d'asse V-drive. Generatore Onan MDKDP da 13,5 kW. Rudder system JP3. Serbatoi: acqua dolce 1.080 litri, carburante 1.000 litri, acque nere 200 litri, acque grigie 285 litri. Piano velico con randa da 150 metri quadrati, fiocco Bamar GFSE16 da 115, gennaker A2 da 388 e tormentina da 46. Scafo in infusione epossidica con laminato ibrido vetro-carbonio, coperta in infusione epossidica full carbon.

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