Azimut vara il Grande 44M: ammiraglia in carbonio con tecnologia Hull Vane

Azimut ha varato a Viareggio il 9 luglio la prima unità del Grande 44M, nuova ammiraglia del brand. L'imbarcazione è lunga 44 metri e impiega fibra di carbonio per oltre il 50% della struttura, con una riduzione di peso di 8 tonnellate nelle parti più alte. Sette unità sono state vendute a clienti finali prima del varo.

L'architettura è sviluppata su quattro ponti. Il quarto ponte, che ospita la timoneria, è integrato nel profilo disegnato da Alberto Mancini. Questa soluzione libera l'Upper Deck dagli spazi tecnici, destinandolo interamente all'armatore con terrazze private. Il design esterno è di Alberto Mancini, gli interni dello studio m²atelier.

A poppa, il Mezzanine Deck con Sea View Terrace riprende la configurazione introdotta dal Grande Trideck, con l'aggiunta di una See-Through Pool con fondo trasparente che affaccia sul beach club sottostante.

Sul ponte superiore, la zona di prua è configurabile come dining verandata per dodici persone, media room o spazio ospiti, con vetrate su 180 gradi e accesso al salotto esterno di prua.

Sul piano tecnologico, il Grande 44M integra diverse soluzioni. La carena Dual Mode, progettata dal dipartimento R&D del Gruppo Azimut|Benetti con P.L. Ausonio Naval Architecture, combina una sezione dislocante veloce a prua con una semiplanante a poppa. Il foil Hull Vane, un'ala in carbonio installata a poppa in collaborazione con l'omonima azienda olandese, riduce la resistenza idrodinamica e il beccheggio. L'ala pesa 400 kg grazie al carbonio, contro i 1.500 kg che avrebbe pesato in acciaio. Sul quarto ponte sono integrati 30 m² di pannelli solari.

Il sistema propulsivo Mild Hybrid, sviluppato dal Gruppo Azimut|Benetti con Asea Nautica, si basa su due motori elettrici da 50 kW configurati come shaft generator e un pacco batterie da 188 kWh (espandibile a 230 kWh). Consente la sosta all'ancora a generatori spenti per 3-4 ore di giorno e 8-10 ore di notte. Il pacco batterie si ricarica completamente in due ore navigando a 15 nodi.

Secondo il cantiere, l'insieme di queste soluzioni porta a una riduzione delle emissioni di CO₂ fino al 30% rispetto a un'architettura navale tradizionale di pari dimensioni.

Il carbonio è lavorato presso il Polo del Composito di Massa del Gruppo Azimut|Benetti. Il Grande 44M farà il suo debutto mondiale al Cannes Yachting Festival 2026.

Azimut, fondata nel 1969 e parte del Gruppo Azimut|Benetti, produce imbarcazioni a motore da 13 a 44 metri in sette serie. Opera in cinque stabilimenti in Italia e uno in Brasile ed è presente in 80 Paesi.

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