Royal Huisman ruota lo scafo del Project 412, goletta di 81 metri della serie Trident 810

Royal Huisman ha completato la rotazione dello scafo del Project 412 nel cantiere di Vollenhove, nei Paesi Bassi. Si tratta del secondo esemplare della serie Trident 810, una goletta con flybridge lunga 81 metri. Il primo era stato consegnato nel 2020.

Lo scafo è in alluminio e presenta uno spigolo (chine) continuo da prua a poppa. L’architettura navale è di Dykstra Naval Architects, che firma anche il design esterno insieme a Mark Whiteley Design. Gli interni sono di Mark Whiteley Design. L’alberatura in carbonio è fornita da Rondal, con il sistema integrato di gestione delle vele (Integrated Sailing System) su tre alberi. L’altezza dell’albero è di 62 metri, compatibile con il transito del Canale di Panama (Panamax).

La serie Trident 810 si basa su una piattaforma già collaudata con il primo esemplare, il che secondo il cantiere consente tempi di costruzione contenuti: tre anni per una yacht completamente personalizzata. Il Project 412 era stato annunciato a maggio 2025. La consegna è prevista per il 2028.

Peter Naeyé, CEO di Royal Huisman, ha dichiarato: “Quando un armatore torna da noi per costruire un nuovo yacht sulla stessa piattaforma, per noi è la conferma più concreta della fiducia che ci accorda. Il nostro team ha raggiunto questo traguardo in soli dieci mesi. Ora la barca è un passo più vicina al mare.”

La rotazione dello scafo segna il passaggio dalla costruzione della struttura primaria alle fasi successive di allestimento e integrazione degli impianti.

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