The Italian Sea Group annuncia la vittoria del premio speciale della giuria per Perini Navi SY Katana nella cornice dei World Superyacht Awards, organizzati il 2 maggio da Boat International
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Le prime risultanze della consulenza tecnica sul naufragio del superyacht Bayesian ridimensionano il ruolo del maltempo: nella notte del 19 agosto 2024 a Porticello non si sarebbe verificato un evento estremo. L’inchiesta si concentra ora su procedure, assetto dell’unità e possibili responsabilità operative
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La notte del 19 agosto 2024 resterà impressa nella memoria del mondo della nautica come una delle tragedie più significative degli ultimi anni. Intorno alle quattro del mattino, nelle acque di Porticello – tra Casteldaccia e Bagheria, in provincia di Palermo – il superyacht a vela Bayesian affondò in pochi minuti. Il bilancio fu drammatico: sette vittime, 15 superstiti e una lunga scia di interrogativi tecnici, giudiziari e assicurativi tuttora irrisolti.
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Abbiamo visto il documentario del canale britannico ITV, The Sinking of a Superyacht: How Safe Is Your Voyage?, andato in onda il 3 ottobre 2024, dove sono state esplorate le tragiche circostanze che hanno portato all'affondamento del superyacht Bayesian, di proprietà del magnate Mike Lynch.
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L’albero del Bayesian si è rotto e ha causato danni allo scafo. L’albero è integro e lo scafo non presenta danni. La porta d’imbarco dei tender era aperta, no era chiusa. L’acqua è entrata dagli osteriggi, no l’acqua è entrata dal pozzetto. Bayesian è affondato di poppa, no è affondato di prua, no si è inclinato di 90° e così è affondato. Il Bayesian è stato preso in pieno da una tromba d’aria, no da un downburst, era un vento a 100 nodi, no 80…
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