Heesen Yachts: varato il 57 metri YN 20857
Heesen Yachts: varato il 57 metri YN 20857
Heesen Yachts ha varato presso il proprio cantiere di Oss, nei Paesi Bassi, un motoryacht full-custom in alluminio di 57 metri e 920 GT di stazza lorda. Si tratta di Project Setteesettanta, YN 20857, commissionato dagli stessi armatori di un precedente Heesen.
L'esterno è firmato da Omega Architects, l'interno da Cristiano Gatto Design. Lo yacht ha un pescaggio di 2,3 metri, quattro ponti, un ponte armatoriale privato e un ponte di osservazione, 12 ospiti distribuiti in sei cabine e un equipaggio di 13 persone. È dotato di un sistema di alimentazione ibrido elettrico/idraulico e di stabilizzatori Quantum F45.
Gli armatori hanno riservato l'intero ponte superiore come area privata. La cabina armatoriale è a prua, con vista a 180 gradi e una terrazza privata di quasi 200 metri quadrati che funge anche da piattaforma per elicotteri. Una cabina VIP si trova a prua sul ponte principale accanto a una palestra attrezzata, mentre altre quattro cabine, due con letti singoli e due con letto matrimoniale, accolgono gli ospiti sul ponte inferiore. Una scala ovale attraversa i quattro ponti, e l'area pranzo del ponte principale, verso poppa, si apre sulla terrazza di poppa attraverso ampie porte scorrevoli.
YN 20857 è il primo yacht della flotta Heesen ad avere il ponte di comando sul quarto ponte, soluzione che offre agli armatori un ponte di osservazione sopra gli spazi abitativi. L'albero, disegnato da Frank Laupman di Omega Architects, e i pannelli Starlink piatti al posto delle tradizionali cupole mantengono slanciata la silhouette dello scafo. A poppa, una doppia scalinata circonda una piscina a sfioro di quattro metri e scende fino a una piattaforma di balneazione a livello dell'acqua.
Lo scafo è stato testato al Wolfson Unit di Southampton. Lo yacht è spinto da due motori MTU 16V2000M72 da 1.440 kW ciascuno, per una velocità massima di 18 nodi e un'autonomia di 3.900 miglia nautiche a 12 nodi. La falegnameria interna, compreso il marmo scelto dagli armatori a Verona, è stata realizzata internamente presso lo stabilimento Heesen di Winterswijk.
"Vedere questo progetto finalmente in acqua è profondamente emozionante", ha dichiarato Cristiano Gatto. "Ogni elemento degli interni è stato concepito da zero e rifinito nel minimo dettaglio, senza lasciare nulla al caso. È stato davvero un lavoro fatto con passione. Disegni e rendering possono guidare il processo di progettazione, ma niente eguaglia il momento in cui un progetto diventa realtà. Vedere gli spazi prendere vita esattamente come immaginato è estremamente gratificante, e sono profondamente grato agli armatori per la fiducia che ci hanno accordato in questo percorso."
"È un onore accogliere di nuovo questi armatori da Heesen per un secondo yacht", ha dichiarato Jeroen van der Meer, CEO di Heesen. "Un cliente che ritorna è il complimento più grande che un cantiere possa ricevere. Armatori esperti arrivano con ambizioni concrete e pongono sfide autentiche al cantiere e al suo personale, e le accogliamo, perché è proprio ciò che ci fa progredire e affina il nostro mestiere. YN 20857 ha richiesto molto ai nostri ingegneri e ai nostri artigiani, quasi tutto risolto internamente, dalla progettazione navale fino ai mobili costruiti dalla nostra falegnameria di lusso a Winterswijk. Sono fiero di ciò che il team ha realizzato per i suoi armatori."
Project Setteesettanta resterà a Oss per il collaudo dei sistemi di bordo, prima di partire per le prove in mare nel Mare del Nord nel corso dell'estate. La consegna è prevista per la fine di dicembre 2026.
