Marina Porto Antico compie trent'anni: dalle banchine in cantiere al porto che evolve con la nautica

Trent'anni fa, il 10 ottobre 1996, veniva inaugurato Marina Porto Antico e sabato 10 ottobre 2026 il porto turistico nel centro di Genova ricorda l'anniversario con una serata conviviale, un aperitivo e una cena all'Hotel NH Marina, riservata ai clienti che da anni ne condividono la vita.

Per capire quanta strada sia stata fatta basta tornare a quell'autunno del 1996. Esistevano le banchine, ma gli edifici a terra non c'erano ancora. Per raggiungere gli ormeggi bisognava attraversare l'enorme scavo del parcheggio di Calata Salumi, passando su una scala di cantiere, e l'ufficio della direzione del porto era un prefabbricato. I primi clienti scelsero comunque di portare qui le proprie barche, con una fiducia che è oggi uno dei patrimoni più preziosi di Marina Porto Antico.

Alcuni di loro sono ancora ormeggiati alle stesse banchine.

Anche la città intorno era un'altra. L'area del Porto Antico era recintata da grandi cancelli e inferriate, oggi in gran parte scomparsi, di cui resta qualche traccia nella zona dell'Acquario. La città era separata dal suo porto, e ci è voluto tempo perché fosse ricollegata. A Ponte Parodi lavoravano ancora gli operatori al servizio delle navi, come le bettoline per la raccolta dei rifiuti di bordo, ultimi frammenti dell'antica anima industriale del porto, poi ricollocati in aree più funzionali. Negli anni Novanta Via San Lorenzo era ancora aperta alle auto, che passavano a pochi passi dalla cattedrale, sporcando di fumo nero le facciate dei palazzi nobiliari.

In questo scenario il progetto privato dell'Ambito Morosini ha contribuito a ridare vita a un quartiere non solo degradato, ma dimenticato e separato dal centro storico, recuperando aree esistenti senza consumare nuova costa.

L'evoluzione si vede soprattutto in banchina. Le colonnine di acqua ed energia sono diventate più potenti e, da ultimo, intelligenti, con tariffazione a consumo e controllo da remoto. Il Wi-Fi copre l'intero porto, gli accessi ai pontili sono governati dalla tecnologia RFID, e le attrezzature di ormeggio sono oggetto di una manutenzione costante e adeguate alle dimensioni delle barche, che in trent'anni sono cresciute molto. Anche a terra l'innovazione guarda al futuro della mobilità: il parcheggio pubblico dedicato ai clienti ospita un intero piano con 120 stalli per la ricarica dei veicoli elettrici, forniti da Duferco Energia, ed è stato il primo silos interrato autorizzato dai Vigili del Fuoco alla ricarica in sottosuolo.

Oggi Marina Porto Antico è un porto turistico nel cuore di Genova, riparato dalla diga foranea del porto e raggiungibile a piedi dal centro storico. Dispone di 270 posti barca per imbarcazioni da 6 a 75 metri, con pescaggio fino a 7 metri e potenza elettrica fino a 400 A, e accoglie dal diportista in transito ai grandi yacht, con una banchina carrabile, agenzie specializzate e cantieri raggiungibili senza uscire dalla diga. L'accesso è consentito 24 ore su 24, tutto l'anno.