Presentato Brabus AB: subito venduta la prima unità Brabus AB 110

Monaco Yacht Show 2026 – AB 95 e AB 110 solo con marchio Brabus, l'AB 150 debutterà nel 2027

Non è personalizzazione e non è nemmeno co-branding. Presentata al Monaco Yacht Show 2026, la partnership tra AB Yachts, costruttore di superyacht sportivi del gruppo Next Yacht Group, e Brabus dà vita a una famiglia di yacht con identità propria: le carene ad alte prestazioni e la propulsione waterjet di AB incontrano il linguaggio stilistico e la cultura del su misura del marchio tedesco.

Il segnale più netto arriva da Giorgio Mattei, al termine della conferenza: “L'AB 95 e l'AB 110 si evolvono e saranno presenti solo come Brabus”. Scompare così la distinzione tra una versione AB convenzionale e una declinazione Brabus degli stessi modelli. Il primo Brabus AB 110, aggiunge Mattei, è già stato venduto.

Per Brabus il passo è ancora più netto: quello di Monaco è il primo yacht nella storia del marchio. “Con la world premiere del Brabus AB 110 presentiamo il primo yacht Brabus di sempre”, ha commentato Constantin Buschmann, CEO e proprietario di Brabus. “Insieme ad AB Yachts portiamo la nostra proposta nautica in una dimensione completamente nuova, unendo la loro competenza ingegneristica al nostro approccio alla performance e al design curato nei dettagli”.

Brabus porta la propria identità estetica, l'esperienza nella personalizzazione e un approccio riassunto nella formula "1 Second Wow": il prodotto deve essere riconoscibile in un istante. AB Yachts mette in campo oltre trent'anni di ingegneria navale applicata agli yacht veloci, dalla fondazione nel 1992, e un know-how particolarmente sviluppato nei waterjet. Non si tratta solo di finiture, colori o dettagli. Per incorporare gli elementi distintivi Brabus, spiega Mattei a PressMare, sono stati rivisti ingegnerizzazione e processo produttivo, fino a realizzare nuovi stampi e modelli. Le linee di carena restano espressione del know-how AB, mentre sul fronte propulsivo si punta alle configurazioni più potenti disponibili.

Il primo risultato è il Brabus AB 110: 33,70 metri di lunghezza fuori tutto per 6,80 di baglio massimo, scafo e sovrastruttura in composito. Il carbonio è protagonista all'esterno, con roof spoiler illuminato, ali anteriori a vista, luci LED sul tetto della sovrastruttura e accenti rossi Brabus. Tre motori MTU 16V 2000 M96L da 2.600 hp ciascuno, per 7.800 hp complessivi, sono abbinati a due waterjet MJP orientabili e a un booster centrale: la velocità massima è di 48 nodi, quella di crociera di 41 nodi al 90% del carico motore, con un'autonomia di 370 miglia. A bordo, quattro cabine per dieci ospiti, più due cabine per quattro membri dell'equipaggio, e interni Brabus Masterpiece ispirati alle supercar del marchio. A poppa, un garage ospita un jet tender e una moto d'acqua a tre posti, e si trasforma in una beach area a filo d'acqua.

Più compatto, il Brabus AB 95 misura fuori tutto 28,45 metri per 6,80 di baglio. Anche qui carbonio ed elementi stilistici Brabus cambiano in modo evidente la percezione del progetto. Tre MAN V12X 2200 da 2.000 hp ciascuno, con la stessa configurazione di waterjet dell'AB 110, garantiscono 48 nodi di velocità massima e 42 di crociera, con 390 miglia di autonomia. Nonostante l'impostazione sportiva, il layout prevede quattro cabine e fino a dieci ospiti; lo yacht è certificato CE categoria A.

In cima alla famiglia c'è il Brabus AB 150, che porta questa impostazione oltre i 46 metri e cambia anche scala. Gli spazi accolgono fino a dodici ospiti in cinque cabine, con la suite armatoriale a prua sul main deck, un flybridge pensato per la vita all'aperto e una beach area concepita per mantenere un contatto diretto con il mare. Sul piano propulsivo il salto è altrettanto netto: quattro MTU da 10.400 hp complessivi, abbinati a un sistema waterjet, per una velocità massima prevista di 42 nodi. L'AB 150 è già in costruzione a Viareggio e debutterà al Monaco Yacht Show 2027, nell'anno in cui Brabus festeggerà i cinquant'anni dalla fondazione.

La collaborazione apre anche un fronte commerciale. “Quello che presentiamo a Monaco non è solo uno yacht, ma l'inizio di una gamma e di una collaborazione che riteniamo abbia un potenziale significativo per il futuro”, ha dichiarato Mattei. Alla rete commerciale di Next Yacht Group si affiancheranno Brabus Marine e i dealer specializzati del marchio tedesco. Il segmento resta, nelle parole di Mattei, una nicchia dello yachting, con due aree di particolare interesse: la East Coast statunitense, Florida in testa, e il Mediterraneo. Ma l'offerta non si riduce alla velocità. Una barca ad alte prestazioni, osserva Mattei, comprime le distanze e permette di vivere nella stessa giornata esperienze difficilmente compatibili con yacht dislocanti o semidislocanti. Il cliente a cui guarda la partnership cerca adrenalina, ma anche un prodotto dal forte carattere estetico, riconoscibile a colpo d'occhio.

Un limite, però, AB Yachts non intende superarlo. Alla domanda di PressMare se si lavorerà anche sul sound, come fanno alcune powerboat ad altissime prestazioni, Mattei ha risposto di no, almeno per ora: il progetto deve restare un prodotto di lusso, performante ma elegante. Il carattere di Brabus entra nei superyacht, ma la velocità non diventa mai fine a sé stessa.

 

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