Tankoa Yachts: Civitavecchia motore del nuovo polo dei superyacht

Tankoa Yachts accelera lo sviluppo del suo polo produttivo di Civitavecchia, cuore della costruzione degli scafi, e consolida il modello industriale integrato con il cantiere di Genova. Le due sedi lavorano ormai come un’unica piattaforma per superyacht tra i 45 e gli 80 metri, con una filiera che segue ogni fase, dalla carpenteria metallica fino alla consegna finale.

A Civitavecchia, su un’area di oltre 34.000 metri quadrati, si concentrano le lavorazioni strutturali, l’installazione degli impianti e il primo livello di allestimento, in linea con gli standard ingegneristici e qualitativi del marchio. Completata questa fase, gli scafi vengono trasferiti via terra e caricati su un pontone galleggiante per raggiungere Genova via mare, dove avvengono finitura, test e consegna agli armatori.

Dopo il primo trasferimento a luglio 2025, nel 2026 la pipeline entra a regime con quattro movimentazioni programmate: i primi due yacht, di 50 e 55 metri, hanno già lasciato Civitavecchia a fine marzo, mentre altri due arrivi sono attesi tra fine primavera e inizio estate. Complessivamente, lo stabilimento laziale sta lavorando su sette unità tra i 50 e i 72 metri, tra progetti full custom e semi-custom, che coprono diverse fasi del ciclo produttivo.

I prossimi mesi segneranno tappe chiave, con la posa della chiglia di un 61 metri, il taglio lamiere di un 72 metri e l’imbarco motori di un 50 metri, confermando il ruolo strategico di Civitavecchia nella roadmap industriale del brand. Parallelamente, Tankoa guarda a un’estensione progressiva delle attività locali verso fasi più avanzate, fino ad includere in futuro anche allestimento, varo e supporto alle prove in mare.

La crescita produttiva si accompagna a un impegno forte sul territorio: oggi nell’area lavorano circa 300 persone tra personale diretto e indotto, con un modello che punta a rafforzare la gestione interna delle attività per garantire maggiore sicurezza e qualità. La collaborazione con scuole professionali, istituti tecnici, università e Regione sostiene la formazione di nuove competenze e contribuisce a colmare il gap di personale specializzato in tutta la nautica italiana.

Dal 2020, quando l’azienda operava solo a Genova con una trentina di dipendenti e un grande yacht consegnato all’anno, Tankoa è passata a due poli produttivi, oltre 120 dipendenti diretti, circa 600 indiretti e una capacità di consegna di 3-4 yacht l’anno in una gamma tra i 45 e gli 80 metri. Una crescita frutto di una strategia chiara: presidiare l’intera filiera, restare radicati sul territorio e rafforzare il ruolo del made in Italy nel segmento dei superyacht.

 

©PressMare - riproduzione riservata