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Gewittersturm dezimiert Teilnehmerflotte des 81. Bol d’Or Mirabaud

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Gewittersturm dezimiert Teilnehmerflotte des 81. Bol d’Or Mirabaud

Die 81. Ausgabe des Bol d’Or Mirabaud wurde unter wechselhaften Bedingungen gefahren, mit leichten Winden am Start und einem denkwürdigen Sturm auf der Rückfahrt, der großen Schaden anrichtete. Ladycat Powered by Spindrift Racing ging als Sieger aus der stürmischen Regatta hervor.

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Die Teilnehmer des 81. Bol d'Or Mirabaud werden sich an den Gewittersturm erinnern, der die Flotte um 17:00 Uhr mit sintflutartigen Regenfällen, Hagel und Windböen seltener Gewalt heimgesucht hat – bei der Wendemarke Le Bouveret  wurden von MeteoSuisse 60 Knoten gemessen.

Alles begann ruhig mit einem Start unter strahlendem Sonnenschein und einer leichten Brise. Der leichte Südwestwind ließ die Einrümpfer unter dem Spinnaker starten, während die Mehrrümpfer zum Bouveret glitten.

Ladycat Powered by Spindrift Racing schaffte den 1. Teil des Rennes am besten. Rundung des Bouveret-Lastkahns um 14:35 Uhr nach 4:35:04 Uhr. Auf dem zweiten Platz lag Realteam Sailing 37 Minuten zurück (obwohl es bei leichtem Wind nicht sehr weit war), während Eleven Sailing Team drei Minuten später folgte.

Währenddessen füllte sich der Himmel über den Einrümpfern mit drohenden Wolken. Der Sturm traf die Flotte gegen 17:00 Uhr, wie Météo Suisse in den letzten 24 Stunden genau vorausgesagt hatte.

Bei Windgeschwindigkeiten von fast 50 Knoten verringerte sich die Sicht auf hundert Meter, und die Gewitterwinde erzeugten Kreuzwellen. Das von Mutter Natur verursachte Chaos dauerte eine gute halbe Stunde und bereitete der Flotte von 480 Segelbooten erhebliche Sorgen.

Zahlreiche Boote verloren ihren Mast, zahlreiche Segel wurden zerfetzt. Besatzungsmitglieder gingen über Bord und einige Boote, insbesondere die Toucan Baloo, sanken. Sicherheitsmannschaften taten ihr Bestes, um die Sicherheit der Besatzungen zu gewährleisten. Realteam, einer der Rennfavoriten, verlor seinen Mast, während die M2 Santanas und DCM kenterten und ihre Masten verloren.

212 Teilnehmer gaben das Rennen aus Sicherheitsgründen oder wegen Havarien auf.

An der Spitze der Flotte tauchten drei Boote auf. Ladycat powered Spindrift Racing, Alinghi und Ylliam Comptoir Immobilier. Diese drei ließen nie von Thonon nach Genf ab und nahmen an einem aggressiven Kampf teil. Yann Guichard und seine Crew an Bord von Ladycat Powered by Spindrift Racing zeigten, wie sie ihre Angreifer in Schach halten konnten, um in 10:36:21 einen großartigen Sieg zu erringen.
   
Zweiter im Rennen wurde Ylliam Comptoir Immobilier mit Bertrand Demole in 10:39:38, gefolgt von Alinghi (Ernesto Bertarelli) in 10:42:35.

"Es war extrem schwer", erklärte Skipper Yann Guichard. "Während des Sturms konnten wir unsere Segel nicht reffen und verbrachten 15 Minuten im Überlebensmodus unter unserem vollen Großsegel. Dann, als der Wind auf 35 Knoten zurückging, setzten wir das Rennen fort und kämpften gegen Ylliam und Alinghi, die den Druck bis zum Ende aufrechterhielten. Wir sind sehr glücklich über diesen Sieg. “

    
MONOHULLS
Die ungarische Libera Raffica gewann in einem harten Rennen gegen die Pharos 40 Marguerite Cashmere unter der Führung von François Bopp nach einem 15:53 Stunden Regatta.
Die Libera Raffica war der Rennfavorit unter modernen Bedingungen und siegte trotz des heftigen Windes, der am Samstagnachmittag die Flotte von Bol d'Or Mirabaud verwüstete.

An der Spitze des Lastkahns Bouveret zähmte der spektakuläre und launische Einrumpf den Sturm zum Guten oder zum Schlechten. Das Boot fuhr unter nackten Stangen und machte einen ungeplanten Umweg, der es ihr ermöglichte, die Elemente zu überstehen, ohne zu kentern, und sich in einer guten Position zu befinden, wenn der Wind sich beruhigte. "Es war die einzige Lösung", sagte Raffica-Besatzungsmitglied Laslo Török. „Wir hatten große Angst um uns selbst und um andere. Wir hatten noch nie einen so starken Wind! "

Von hinten kommend verkürzte Raffica den Abstand über die Kilometer und sicherte sich einen verdienten Sieg. Die Paros 40 konnte aber bei ruhigem Nachtwind nicht mit der überlegenen Geschwindigkeit des ungarischen Bootes mithalten.

Das ungarische Segelboot gewann nach einem leidenschaftlichen Kampf mit Pharos 40 Marguerite Cashmere unter der Leitung von François Bopp. Der 28. und vierte Einrümpfer auf der Bouveret, nach Jean Psarofarghis 'Syz & Co, konnte Marguerite Cashmere den Sturm besser bewältigen als die Libera, konnte aber bei ruhigem Nachtwind nicht mit der überlegenen Geschwindigkeit der Ungarn mithalten des Genfersees.

Der Pharos 40 von François Bopp, der in Genf-Rolle-Genf Dritter wurde, erzielte dennoch ein brillantes Ergebnis und bestätigte seine jüngste Entwicklung, wobei sein früherer Name abgelegt wurde: Outsider.

www.boldormirabaud.ch

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