ICE Yachts präsentiert die ICE 70 Suite: maximaler Komfort und Technologie für luxuriöses Blauwassersegeln
ICE Yachts präsentiert die ICE 70 Suite: maximaler Komfort und Technologie für luxuriöses Blauwassersegeln
ICE Yachts erweitert seine Modellpalette mit einer neuen Interpretation maritimer Exzellenz: die ICE 70 Suite, entworfen von Felci Yacht Design, wurde entwickelt, um dem Eigner ein außergewöhnliches Segelerlebnis zu bieten – geprägt von Komfort, Geräuscharmut und hoher Autonomie.
Diese Sonderversion der ICE 70 zeichnet sich durch eine einzigartige Innenaufteilung aus, die über 16 Quadratmeter der Eignersuite widmet. Sie ist quer zur Schiffsachse im Achterschiff angeordnet und erinnert mit ihrer Gestaltung an den Stil luxuriöser Hotels: ein zentrales Bett mit Großbildschirm, eine großzügige Ankleide und ein privates Bad mit edlen Materialien.
Das gesamte Konzept der ICE 70 Suite dreht sich um absoluten Komfort. Alle potenziell lauten Systeme – vom Generator bis zu den Pumpen der Klimaanlage und der Druckwasseranlage – wurden weit entfernt von den Schlafbereichen in vollständig schallisolierten Technikräumen installiert. Das Ergebnis ist eine nochmals verbesserte Geräuschdämmung, 3 Dezibel leiser als bei der ohnehin sehr geräuscharmen Standardversion der ICE 70.
Technisch überzeugt die Yacht durch zahlreiche Innovationen, darunter das 48-Volt-Bordnetz, das den Energieverbrauch senkt und die Effizienz steigert. An Bord befinden sich ultraschallbasierte Antifouling-Sensoren, die die Lebensdauer des Unterwasseranstrichs verlängern, sowie Victron-Lithium-Eisenphosphat-Batterien (48 V), feuerfest und äußerst zuverlässig, die viele Stunden Klimabetrieb ohne Generatorlauf ermöglichen.
Angetrieben wird die neue ICE 70 Suite von einem 230-PS-Yanmar-Dieselmotor, der Marschgeschwindigkeiten ermöglicht, wie man sie sonst von 100-Fuß-Yachten kennt. Ein Onan-Generator mit 13,5 kW Leistung sorgt für vollständige Energieautonomie auch auf langen Törns.
Zudem verfügt die Yacht über zwei proportionale Bug- und Heckstrahlruder mit modernen 48V-Brushless-Motoren, die präzise und leise Manöver gewährleisten.
Die Zusammenarbeit mit Felci Yacht Design führte zu einem ausgewogenen und eleganten Layout. Die Innenräume sind hell und großzügig, gefertigt aus hochwertigen Hölzern und Stoffen, die eine warme, moderne Atmosphäre schaffen. Neben der Eignersuite gibt es zwei hochwertig ausgestattete Mini-Suiten sowie eine komfortable Crewkabine.
Zu den technischen Highlights zählt der hydraulische Hubkiel von Cariboni, der den Tiefgang von 4,50 auf nur 2,75 Meter reduziert und somit das Befahren flacher Gewässer ermöglicht. Das einzelne Kohlefaser-Ruder (JP3) bietet präzises Steuerverhalten und hohe Sensibilität auch bei anspruchsvollen Bedingungen.
Jedes Detail der ICE 70 Suite wurde entworfen, um Luxus und Funktionalität zu vereinen. Die Klimaanlage ist in allen Kabinen installiert, und die Pantry – mit professionellem Anspruch konzipiert – verfügt über Kühlschränke mit bis zu 400 Litern Fassungsvermögen, Wasseraufbereiter, Warm- und Kaltgasanlage sowie einen Abfallzerkleinerer.
Die Rumpf- und Deckshausfenster sind mit einem innovativen Flüssigkristall-Verdunkelungssystem ausgestattet, das auf Knopfdruck die Scheiben abdunkelt oder mattiert – Vorhänge gehören der Vergangenheit an.
Im Achterschiff befindet sich eine Tendergarage für Beiboote bis 3,40 Meter, ausgestattet mit einem drehbaren Carbon-Kran, patentiert von ICE Yachts.
Auch die Decksgestaltung folgt dem Konzept maximalen Komforts: großzügige Sonnenliegen und soziale Bereiche machen das Deck zu einem sicheren, einladenden Ort – ideal für Langstreckensegeln ebenso wie für entspannte Ankeraufenthalte. Die optimierten Wasserlinien und die ausgewogene Gewichtsbalance gewährleisten ein ruhiges, stabiles Segelverhalten, auch mit reduzierter Crew.
Technische Daten
Die ICE 70 Suite misst 21,30 Meter über alles und 20,52 Meter in der Wasserlinie, bei einer maximalen Breite von 5,76 Metern und einem Verdrängungsgewicht von 27 Tonnen. Der variable Tiefgang reicht von 2,75 bis 4,50 Metern, die Ballastmenge beträgt 6,6 Tonnen.
Die Tankkapazitäten umfassen 1.080 Liter Frischwasser, 1.000 Liter Kraftstoff, 200 Liter Schwarzwasser und 285 Liter Grauwasser.
Der Segelplan sieht ein 150 m² Großsegel, eine 115 m² Genua mit Bamar GFSE16-Rollanlage, einen 388 m² A2-Gennaker und ein 46 m² selbstwendendes Sturmsegel vor. Die Decksausrüstung besteht aus Harken Performa-Elektrowinschen (vier im Cockpit, zwei am Mast) sowie einem Carbonmast und Park-Avenue-Baum.
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