A bordo dell’Interceptor 222 ci si rende subito conto della corretta distribuzione dei pesi che rende, insieme al progetto H.I.S. della carena, la navigazione morbida anche durante i passaggi a pieno regime di giri sulle ondine, sia affrontate di mascone, che di prua piena o con l’onda al giardinetto senza che la parte prodiera della carena si ingavoni. Sullo specchio di poppa abbiamo un Suzuki DF175 di nuova generazione che garantisce un buon equilibrio tra scafo e potenza installata, anche se l’omologazione garantisce la possibilità di montare motori fuoribordo sino a 230 cavalli.