Dopo il debutto al Cannes Yachting Festival e la recente presenza al Fort Lauderdale International Boat Show, il nuovo Pardo 43 inaugura il 2026 con la sua prima partecipazione al boot Düsseldorf, uno dei principali appuntamenti nautici indoor in Europa. Una tappa significativa per un modello che rappresenta l’evoluzione coerente di uno dei walkaround più riconoscibili e di successo degli ultimi anni.
Lanciato nel 2017, il Pardo 43 ha contribuito in modo decisivo al posizionamento di Pardo Yachts nel segmento dei walkaround di lusso, superando le 300 unità vendute a livello globale. La nuova versione nasce da questo percorso: non una rivoluzione né un semplice restyling, ma un aggiornamento mirato che affina il progetto originale sulla base dell’esperienza maturata e dei feedback degli armatori.
Il profilo resta immediatamente riconoscibile, ma si arricchisce di contenuti nuovi. Le finestrature a scafo, introdotte per la prima volta sul modello, migliorano l’illuminazione naturale degli interni, mentre l’hard top in fibra di carbonio, integrato nel parabrezza, contribuisce a un’immagine più contemporanea e funzionale. La sheer line leggermente rivista, le prese d’aria integrate nelle murate e il ridisegno delle aree prendisole rafforzano la percezione dinamica dello scafo senza alterarne l’identità.
Per la prima volta, gli interni portano la firma di Nauta Design, mentre esterni e architettura navale restano affidati a Zuccheri Yacht Design. Una collaborazione che ha permesso di preservare il DNA del modello introducendo soluzioni più mature nella gestione degli spazi. Sottocoperta, l’ambiente è stato completamente ripensato: la dinette trasformabile rappresenta una delle principali novità, affiancata da cabine più confortevoli, materiali aggiornati, nuove essenze di legno e un’illuminazione studiata per rendere l’atmosfera più accogliente. La cabina di poppa guadagna spazio in larghezza, migliorando sensibilmente la vivibilità.
Anche la coperta beneficia di un lavoro di ottimizzazione mirato alla continuità tra interno ed esterno. Il tambuccio scorrevole a scomparsa, i gradini laterali con ferramenta invisibile e i nuovi vani ricavati nelle murate contribuiscono a mantenere un layout ordinato e funzionale, pensato per un utilizzo intuitivo degli spazi sia in navigazione sia alla fonda.
Dal punto di vista tecnico, la carena è stata ulteriormente affinata per migliorare l’efficienza idrodinamica, mentre la plancia di comando adotta una nuova interfaccia domotica sviluppata con Garmin e personalizzata per Pardo Yachts. Cresce anche la dotazione orientata al comfort e alla crociera: climatizzazione estesa, possibilità di installare stabilizzatori, connettività Starlink, pannelli solari e serbatoi di maggiore capacità, a vantaggio dell’autonomia.
Una delle novità più rilevanti riguarda la propulsione. Accanto alle tradizionali configurazioni Volvo Penta IPS, il Pardo 43 è ora disponibile anche in versione fuoribordo, con triple Mercury V10 da 400 hp o V12 da 600 hp. Ogni soluzione è abbinata a una carena dedicata, sviluppata per ottimizzare prestazioni e manovrabilità in funzione del sistema scelto.
Dal punto di vista costruttivo, il modello conferma le scelte che hanno decretato il successo della prima generazione: laminazione a infusione con resina vinilestere, sandwich in schiuma per coperta e murate, rinforzi in carbonio e T-top in fibra di carbonio.
Nel suo insieme, il nuovo Pardo 43 rafforza il proprio DNA seguendo una linea evolutiva coerente. Un walkaround che punta su equilibrio, qualità costruttiva e versatilità, e che al boot Düsseldorf si presenta come una proposta per un pubblico internazionale, da scoprire dal vivo nella Halle 5 stand E20 per coglierne appieno le soluzioni progettuali e la maturità complessiva del progetto.