Heesen Project Setteesettanta: erster Blick ins Interieur
Die ersten Bilder vom Interieur der Project Setteesettanta erscheinen wenige Monate nach dem Stapellauf im Juli bei Heesen Yachts im niederländischen Oss. Veröffentlicht hat sie Cristiano Gatto Design. Das Studio hat das Interieur der 57 Meter langen Full-Custom-Superyacht entworfen und war bei diesem Projekt zugleich als Eignervertreter (Owner’s Representative) tätig. Während des gesamten Baus arbeitete es eng mit den Eignern und der Werft zusammen. Das Exterieur stammt von Frank Laupman von Omega Architects.
Die Yacht wurde für Eigner mit langer Erfahrung auf See konzipiert. Nach Gattos Worten hat genau diese Erfahrung das Projekt geprägt. „Unser Ziel war es, diese Erfahrung in Räume zu übersetzen, die sich für sie völlig natürlich anfühlen, mit der richtigen Balance aus Privatsphäre, Komfort und Funktionalität. Jede Entscheidung, vom Gesamtlayout bis zum kleinsten Detail, richtete sich danach, wie sie die Yacht nutzen wollen“, sagt der Gründer des Studios. Für ihn macht genau das Full Custom aus.
Das Interieurkonzept beruht auf der Idee künstlerischen Handwerks. Jedes Element erfüllt eine funktionale oder dekorative Aufgabe, wird aber zugleich als eigenständiger künstlerischer Ausdruck behandelt. Die Arbeit folgt Gattos skulpturalem Ansatz und befasst sich bis in die kleinsten Details mit dem Verhältnis von Material, Licht und Form. So gibt es zwanzig Türen, jede mit eigenem Design und mit Bezügen zu Künstlern oder Kunstrichtungen. Bei einigen skulpturalen Oberflächen scheint das Licht aus dem Material selbst zu kommen.
Das gesamte Oberdeck ist den Eignern vorbehalten. Die Eignersuite ist nach vorn ausgerichtet, bietet einen 180-Grad-Panoramablick und hat direkten Zugang zu einer privaten Terrasse von rund 200 Quadratmetern. Diese kann auch als Touch-and-go-Hubschrauberlandeplatz genutzt werden. Nach Angaben des Studios schafft diese Aufteilung ein Maß an Privatsphäre und Unabhängigkeit, das man eher von deutlich größeren Yachten kennt.
Auf dem Hauptdeck verbinden große Schiebetüren den Essbereich direkt mit der Achterterrasse. Dort liegt auch die VIP-Suite, vier weitere Gästekabinen befinden sich auf dem Unterdeck. Eine ovale Treppe verbindet alle vier Decks.
Die Project Setteesettanta ist vollständig aus Aluminium gebaut. Sie hat ein Innenvolumen von rund 920 GT, einen Tiefgang von 2,3 Metern und einen Rumpf vom Typ Fast Displacement Hull Form. Laut Projektdaten erreicht sie eine Höchstgeschwindigkeit von 18 Knoten und eine transatlantische Reichweite von rund 3.900 Seemeilen bei 12 Knoten.