Wenn die Yacht nicht in Fahrt ist, macht die Brücke Platz. Die Displays fahren ein, und der Bereich, von dem aus der Kapitän das Schiff führt, wird zu einem offenen Raum für andere Funktionen an Bord. Das ist die Idee hinter Point Break, dem Konzept mtu NautIQ Bridge, das Rolls-Royce Power Systems auf der Monaco Yacht Show 2026 als Weltpremiere vorgestellt hat.

Das Konzept richtet sich an die neue Generation von Semi-Custom-Yachten mit rund 50 Metern Länge. Rolls-Royce sieht darin eine Antwort auf eine der zentralen Aufgaben für Designer und Werften: Eignern und Gästen Raum an Bord zurückzugeben, ohne den Arbeitsplatz des Kapitäns oder die Standards bei Sicherheit und Funktionalität einzuschränken. Das Ergebnis sei nach Angaben des Unternehmens eine Brücke mit doppelter Funktion, die sich außerhalb der Fahrt in die Wohnbereiche einfügt und bei Bedarf voll einsatzbereit ist. Designer und Werften gewännen so mehr Freiheit bei der Gestaltung der Innenräume.

"Unsere Kunden suchen nach Lösungen, mit denen sich der Platz an Bord optimal nutzen lässt, ohne Abstriche bei Sicherheit und Betriebseffizienz. Mit Point Break haben wir einen der platzintensivsten Betriebsbereiche an Bord neu gedacht, um auf die veränderten Erwartungen unserer Kunden zu reagieren", sagte Christian Paolini, Managing Director Bridge & Automation Systems bei Rolls-Royce Power Systems Italia.

Kern des Konzepts ist eine neue Brückenarchitektur mit einer Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI) der neuen Generation, die die Navigation intuitiver und einfacher machen soll. Die vertikale Anordnung der Displays soll den Platz besser nutzen und das Lagebewusstsein verbessern. Ein Head-Up-Display projiziert die wichtigsten Navigationsinformationen direkt in das Sichtfeld des Kapitäns.

Vorgesehen sind außerdem künftige KI-gestützte Funktionen für die Verwaltung der Bordunterlagen sowie die volle Kompatibilität mit mtu NautIQ Foresight, der Rolls-Royce-Plattform für die vorausschauende Zustandsüberwachung von Motoren und Bordsystemen. Nach Angaben des Unternehmens erleichtern diese Technologien die Wartungsplanung und unterstützen Kapitäne und Crews im Arbeitsalltag.

Point Break ist Teil des mtu NautIQ-Ökosystems. Lukas Köhler, Senior Vice President Global Marine and Mining bei Rolls-Royce Power Systems, sagte, das Konzept stärke den Ansatz "From Bridge to Propeller" des Unternehmens, "bei dem Antrieb, Energiemanagement und Automatisierung synergetisch zusammenwirken".