Die Overmarine Group erweitert die Mangusta-GranSport-Baureihe mit der Vorstellung der neuen GranSport 50, die auf der Palm Beach International Boat Show weniger als einen Monat nach der Präsentation der GranSport 38 debutierte. Das Modell positioniert sich im 50-Meter-Segment und stellt eine Weiterentwicklung des Sport Utility Yacht-Konzepts dar, mit Fokus auf die Integration von Leistung, Volumen und Langstreckentauglichkeit.

Das Projekt ist das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen der Engineering-Abteilung der Werft, P.L.A.N.A. Design für die Schiffbauarchitektur sowie dem Designer Alberto Mancini, mit dem Ziel, sportliche Eigenschaften mit den Merkmalen von Verdränger-Yachten in Einklang zu bringen.

Ein zentrales Element des Projekts ist die Einführung der Raised Pilot House (RPH), die eine Aufteilung über dreieinhalb Decks ermöglicht und gleichzeitig zusätzliche Flächen auf dem Oberdeck schafft, wodurch die Raumorganisation an Bord neu definiert wird.

Der erhöhte Steuerstand ist in die Linienführung der Yacht integriert, während die Neuverteilung der Volumen die Bugbereiche aufwertet, mit Konfigurationen für das Leben an Bord, darunter eine Lounge und ein Infinity-Pool. Das Ergebnis ist eine Abfolge von Decks mit unterschiedlichen Funktionen, die jeweils spezifischen Nutzungen gewidmet sind.

In Bezug auf die Aufteilung bietet das Projekt bereits in der Bauphase wählbare Konfigurationen: Der Bereich auf dem Oberdeck kann als zusätzliche Kabine, als Family Lounge oder als Büro ausgelegt werden, bis hin zu Lösungen, die ein vollständig dem Eigner gewidmetes Deck ermöglichen.

Das Außendesign behält eine sportliche Linienführung bei und integriert gleichzeitig einen umfangreichen Einsatz von Glasflächen. Das Konzept des Full Glazing sowie rahmenlose Seitenelemente schaffen eine visuelle Kontinuität zwischen Innen- und Außenbereich und beeinflussen direkt die Raumwahrnehmung.

Auch die Innenräume folgen diesem Ansatz, mit einem Fokus auf natürliches Licht und die Reduzierung visueller Barrieren, in Kontinuität mit der äußeren Designsprache der Yacht.

Das Hauptdeck ist vollständig dem Eigner gewidmet und umfasst eine Master Suite über die gesamte Breite mit großen Glasflächen sowie optional einem ausfahrbaren Balkon. Die Kombüse befindet sich auf dem Unterdeck, um die Raumaufteilung zu optimieren.

Im Bugbereich befindet sich eine integrierte Garage mit seitlicher Öffnung für ein 6,3 Meter langes Tenderboot und zwei Jet-Skis. Das Heck ist als geselliger Bereich konzipiert, mit einer zentralen Treppe, die Cockpit und Badeplattform verbindet, sowie einem wandelbaren Beach Club, in Kontinuität mit Lösungen früherer Modelle der Baureihe.

Das Sonnendeck ist als Panorama-Bereich mit 360-Grad-Blick ausgelegt, während das Oberdeck als funktionales Zentrum dient und Steuerstand, Wohnbereiche und Aufenthaltsräume integriert.

Die Mangusta GranSport 50 hat eine Länge über alles von 49,9 Metern, eine Breite von 9,6 Metern und eine Bruttoraumzahl von unter 499 GT. Sie bietet Platz für bis zu 12 Gäste in fünf Kabinen sowie für neun Crewmitglieder in fünf separaten Kabinen.

Der Antrieb erfolgt über zwei MTU 16V 2000 M96L Motoren mit jeweils 2.600 PS, die eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 20 Knoten und eine Reisegeschwindigkeit von 16 Knoten ermöglichen. Die Reichweite beträgt bis zu 4.200 Seemeilen bei wirtschaftlicher Fahrt.

Das neue Modell ist Teil einer Produktpalette mit drei Linien – Maxi Open REV, Oceano und GranSport –, die unterschiedliche Interpretationen des Mangusta-Konzepts darstellen. Mit der GranSport 50 erweitert die Werft ihre Präsenz im Segment der leistungsstarken Halbverdränger und bestätigt einen Ansatz, der Geschwindigkeit, Reichweite und Qualität der Lebensräume an Bord kombiniert.