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Esportare barche nel Regno Unito al tempo della Brexit

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Esportare barche nel Regno Unito al tempo della Brexit
Esportare barche nel Regno Unito al tempo della Brexit

Il governo Britannico estende l'accettazione della marcatura CE per le barche ed accessori fino al 2023. Parere positivo della Royal Yachting Association.

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Il governo del Regno Unito ha annunciato un'estensione di 12 mesi della data di inizio delle nuove regole di certificazione post-Brexit per i prodotti CE.

Questa estensione significa che il marchio CE continuerà come marchio riconosciuto nel 2022, dopo che il Dipartimento per le imprese, l'energia e la strategia industriale (BEIS) ha deciso di posticipare la scadenza per il timbro UK Conformity Assesed (UKCA) fino al 1 gennaio 2023.
Qualsiasi merce marcata CE che soddisfi i requisiti dell'UE può continuare a essere immessa sul mercato della Gran Bretagna (GB) per un altro anno.

Il marchio UKCA è un nuovo marchio di prodotto del Regno Unito utilizzato per le merci immesse sul mercato in GB. L'UKCA conferisce al Regno Unito il controllo sui suoi regolamenti sulle merci e copre la maggior parte delle merci che in precedenza richiedevano la marcatura CE, note come merci di "nuovo approccio".
Il marchio UKCA è entrato in vigore il 1° gennaio 2021 ed è ora in uso. Tuttavia, per consentire alle aziende di adeguarsi ai nuovi requisiti, le aziende potranno ora utilizzare la marcatura CE fino al 1° gennaio 2023 nella maggior parte dei casi.

"La Royal Yachting Association (RYA) accoglie con favore l'annuncio del governo che estende l'uso del marchio CE fino alla fine del prossimo anno", afferma Howard Pridding, direttore degli affari esterni della RYA. "Siamo consapevoli che attualmente c'è una carenza di organismi approvati nel Regno Unito che effettueranno la certificazione del Regno Unito in alcuni settori e l'estensione al 1 gennaio 2023 consentirà all'industria della nautica da diporto ulteriore tempo per potersi adeguare ai nuovi requisiti legali e per assicurarsi che siano in atto le procedure corrette. Continueremo a mantenere i contatti con il governo e la British Marine man mano che le linee guida si sviluppano”.

Filippo Ceragioli

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