La seconda regata preliminare della 38^ America’s Cup, che inizierà domani, venerdì 25, ha un sapore e un’energia speciali che si respirano in tutta la città: per la prima volta, infatti, sei team partecipanti all’edizione 2027 – con nove AC40 – si sfideranno nel campo di regata ufficiale della Coppa America. Un appuntamento a cui Napoli si prepara da tempo e che ha richiamato nel capoluogo campano migliaia di appassionati, pronti a godersi lo spettacolo sia da terra, presso il Villaggio Pubblico sul lungomare Caracciolo, sia dal mare, come testimoniano i tanti yacht e superyacht presenti. La regata ufficiale di prova è stata vinta da Luna Rossa Team Senior che ha dominato la giornata, aggiudicandosi tutte le tre prove in programma.

La vigilia della prima giornata di regate, è scandita da:

La Practice Race ufficiale
La conferenza stampa degli skipper
La presentazione al pubblico dei team
Organizzata nella panoramica terrazza di Castel dell’Ovo, la conferenza stampa è stata presenziata da diversi i giornalisti e operatori media intervenuti per vedere finalmente dal vivo i protagonisti dell’evento e conoscere le loro impressioni e le aspettative per le regate imminenti.

«La nuova conformazione degli equipaggi è una scelta naturale per dare ognuno le stesse occasioni», ha detto Peter Burling, skipper e timoniere del team Senior. «Abbiamo diverse persone di talento e tutte hanno contribuito a farci arrivare dove siamo oggi. Anche la presenza della donna a bordo della barca senior non è dettata dal rispetto delle quote rosa, semplicemente quel posto se l’è guadagnato. Abbiamo fatto una lunga strada, ma adesso dobbiamo focalizzarci su questo week-end, il campo di regata è complesso, soprattutto a fine estate. Detto questo Napoli è meravigliosa, come città e come campo di gara».

«Il nostro è un equipaggio in parte nuovo e siamo affamati di vittoria», ha detto Margherita Porro, skipper e timoniera del team Y&W. «Peter mi ha “rubato” Maria, ma noi abbiamo Maria Vittoria che è una trimmer altrettanto brava, ha vinto la Women’s America’s Cup nel 2024 e farà benissimo. È bello che su ogni barca ci sia una donna. Credo sia un gran bel segnale da parte di Luna Rossa».

Luna Rossa compete con due AC40 sotto il guidone del Circolo del Remo e della Vela Italia; uno dei due – per regolamento – è formato da un equipaggio misto giovani e donne: Luna Rossa 1 – Team Senior – ha la testa della randa nera e la banda azzurra sulla bandiera; Luna Rossa 2 – Team Y&W – ha la testa della randa bianca e la banda grigia sulla bandiera.

La formazione ufficiale per la Preliminary Regatta Naples è la seguente:

Luna Rossa 1 – Team Senior
Peter Burling (timoniere)
Marco Gradoni (timoniere)
Maria Giubilei (trimmer)
Gianluigi Ugolini (trimmer),

Luna Rossa 2 – Team Y&W
Margherita Porro (timoniera)
Massimiliano Antoniazzi (timoniere)
Giovanni Santi (trimmer)
Maria Vittoria Marchesini (trimmer)

Tra i convocati ci sono anche:
Ruggero Tita (timoniere)
Umberto Molineris (trimmer)
Lorenzo Sirena (timoniere)
Alice Linussi (trimmer),

Per quanto riguarda le regole applicate, questi i punti principali per comprendere quello che succede in mare:

Il comitato sceglierà l’area del campo di regata più adatto in base alle condizioni meteo marine.

Il percorso
sarà un bastone bolina–poppa, con cancelli sia di bolina sia di poppa. La lunghezza complessiva prevista del percorso sarà di 4 o 6 lati (leg), per una durata di circa 20 minuti per regata. Ogni lato avrà una lunghezza compresa tra 1 miglio e 1,6 miglia. Il Comitato di Regata può ridurre il percorso; tuttavia, dovendo essere completati almeno 2 lati, la regata non potrà essere interrotta prima del cancello di poppa.

Partenza
- La linea di partenza sarà delimitata da due boe geostazionarie
- Nei giorni di regata la partenza della prima prova sarà alle ore 14:10 mentre l’ultima partirà alle ore 15:27.
- Nella flotta, le barche devono tagliare la linea di partenza entro 3 minuti dal segnale di partenza.
- Nel match race, se nessuna delle due barche parte entro 5 minuti dal segnale di partenza, entrambe saranno classificate come perdenti (0 punti).

Tempi limite
- Affinché la regata sia valida devono essere rispettati due tempi limite: uno per il primo cancello (7 minuti) e uno per il completamento del percorso (25 minuti).
- Una volta che la prima barca completa il percorso, dopo 5 minuti il Comitato di Regata dichiara conclusa la regata.
- Se almeno una barca taglia l’arrivo entro il tempo limite, la regata è valida. Ogni singola imbarcazione sarà classificata in base alla sua posizione all’arrivo o, in alternativa, in base all’ultimo cancello superato, purché abbia oltrepassato almeno il primo cancello di bolina.

Limiti di vento e stato del mare
Il segnale di avviso non sarà dato se il Direttore di Regata ritiene che:
(a) l’intensità del vento reale sia inferiore a 7,5 nodi o superiore a 21 nodi; oppure
(b) lo stato del mare non sia idoneo.

Punteggio
Il vincitore di ogni regata ottiene 10 punti, il secondo 9 punti, il terzo 8 punti e così via fino all’ultimo.

Penalità
- La barca penalizzata deve “perdere” 75 metri rispetto all’imbarcazione indicata dagli Umpire. Se la penalità viene assegnata prima della partenza, deve comunque essere eseguita dopo il segnale di partenza e all’interno dei boundary.
- La penalità deve essere eseguita entro 60 secondi (ma non prima del segnale di partenza).
- Nella regata di flotta, se una barca riceve una penalità sulla linea di arrivo, taglia comunque la linea, ma le vengono aggiunti 10 secondi sul tempo.

Tutte le informazioni sulla Preliminary Regatta Naples sono disponibili sul nostro sito.