Quick Group presenta al Cannes Yachting Festival la gamma completa di eliche di manovra elettriche QSY, la serie di comandi Pacific e la piattaforma QCentric. Il salone si tiene dall'8 al 13 settembre 2026; lo stand dell'azienda è al Vieux Port, PAN357.

L'ampliamento della gamma QSY comprende diversi nuovi modelli e un tunnel da 215 mm, che si colloca tra le versioni da 185 e da 250 mm. L'offerta parte dal BT QSY 140-50 a 12 volt, con 50 kgf di spinta e tunnel da 140 mm, e arriva al BT QSY 300-350 a 48 volt, con 350 kgf e tunnel da 300 mm. L'alimentazione è a 12 V/24 V oppure 24 V/48 V a seconda del modello. Secondo l'azienda la gamma copre imbarcazioni dai dayboat centre console di 7 metri agli yacht di 30 metri.

"Questi nuovi modelli, insieme alla modularità introdotta con il nuovo formato di tunnel da 215 mm, consentono alla gamma QSY di offrire fino a 350 kgf di spinta e ai costruttori di adottare la stessa tecnologia brushless su un'ampissima gamma di imbarcazioni fino a 30 metri, o anche oltre, a seconda della geometria e del peso dello scafo o qualora il costruttore scelga un'installazione con doppia elica di manovra", afferma Lorenzo Mongiardo, Chief Technical Officer di Quick Group. "Abbiamo ascoltato il mercato e sviluppato ogni modello per ottenere esattamente il livello di spinta desiderato".

Le eliche QSY usano motori sincroni brushless con inverter integrati e controllo proporzionale nativo. Quick Group indica inoltre risposta immediata della coppia, consumi energetici e manutenzione ridotti e un funzionamento più silenzioso.

Insieme alle eliche debutta Pacific, la serie di interfacce di comando compatibile con tutte le gamme di eliche di manovra dell'azienda e messa a punto per la QSY. Sono previste tre varianti, T1, T1XL e T2XL, per configurazioni e dimensioni di yacht diverse; le due versioni XL occupano lo stesso ingombro sulla consolle di comando.

"Nello sviluppo dei nuovi comandi ci siamo concentrati sulla semplicità di installazione", afferma Mongiardo. "Se, per esempio, un cliente decide di effettuare un upgrade aggiungendo un'elica di manovra di poppa, e quindi una leva di comando aggiuntiva, non è necessario praticare un foro di dimensioni diverse nella consolle".

La serie Pacific si collega a sistemi di manovra e controllo di terze parti, comprese le piattaforme OEM di Volvo Penta, Mercury Marine e Xenta, attraverso gateway dedicati e connessioni compatibili con NMEA 2000.

Il comando Pacific è il primo prodotto a utilizzare QCentric, l'architettura di sistema che l'azienda presenta a Cannes. "QCentric, in sostanza, è un protocollo CAN bus, ma per noi è molto più di questo: è un ecosistema aperto e scalabile, progettato per connettere prodotti, funzioni e tecnologie attraverso un'architettura comune", spiega Mongiardo. La piattaforma è concepita per integrare prodotti Quick Group come eliche di manovra, pinne stabilizzatrici e salpa ancora, e per restare aperta ai sistemi di partner e di altre aziende.

Dopo Cannes i tre sistemi saranno al Salone Nautico Internazionale di Genova, dall'1 all'8 ottobre 2026, negli stand del Padiglione B Superiore, TG20-TH19, e in Banchina, YE801A. Seguirà l'IBEX Show di Tampa, in Florida, dal 6 all'8 ottobre 2026, allo stand 3-1547.