La vela entra nel programma agonistico dei XX Giochi del Mediterraneo di Taranto con otto atleti chiamati dalla Federazione Italiana Vela a rappresentare l’Italia nelle quattro classi previste: ILCA 7 e ILCA 6, i singoli olimpici, e iQFOiL maschile e femminile. Le prime regate sono in programma giovedì 27 agosto al Centro Nautico Torpediniere, con partenza prevista alle 14 e attività in acqua fino alle 18.
Nell’ILCA 7 l’Italia schiera Cesare Barabino, atleta del programma sportivo Young Azzurra dello Yacht Club Costa Smeralda, e Antonio Pascali della Fraglia Vela Riva. Barabino arriva a Taranto dopo una stagione nella quale ha già mostrato di potersi confrontare con la flotta internazionale senior, mentre la sua assenza dal Mondiale ILCA 7 in corso a Dún Laoghaire si spiega proprio con la convocazione per i Giochi del Mediterraneo. Con lui Pascali completa la coppia azzurra nella deriva maschile.
Due gli italiani anche nell’iQFOiL maschile: Federico Alan Pilloni, anche lui atleta Young Azzurra dello YCCS, e Leonardo Tomasini del Circolo Surf Torbole. In campo femminile correranno invece Medea Falcioni della SEF Stamura e Carola Colasanto del Tognazzi Marine Village. Nell’ILCA 6 l’Italia sarà rappresentata da Ginevra Caracciolo di Brienza della Lega Navale Italiana di Napoli e Maria Vittoria Arseni delle Fiamme Gialle.
Il programma prevede una prima giornata di regate giovedì 27 agosto dalle 14 alle 18, quindi venerdì 28 si tornerà in acqua dalle 11. Sabato 29 sarà giornata di pausa, prima della ripresa delle prove dal 30 agosto al 1° settembre. Le Medal Race che assegneranno le medaglie sono previste mercoledì 2 settembre tra le 11 e le 13.
Le condizioni annunciate per la giornata inaugurale sembrano orientate verso vento relativamente leggero. Le previsioni indicano una brezza inizialmente da Sud-Est, con intensità in crescita nel corso del pomeriggio e valori indicativamente compresi tra 5 e 10 nodi. Se il quadro verrà confermato, soprattutto nelle classi ILCA sensibilità sulla barca, capacità di leggere le pressioni e continuità nel vento leggero potrebbero avere un peso importante fin dalle prime prove.