I Cantieri Navali Codecasa hanno avviato la costruzione “on spec.” di un nuovo Codecasa 43, identificato come Costruzione F82. Si tratta della settima unità della serie da 43 metri con stazza inferiore alle 500 GT, una piattaforma progettuale già collaudata su precedenti esemplari consegnati dal cantiere.

Il nuovo yacht riprende l’impostazione tecnica e stilistica delle più recenti unità della serie, come m.y. Gioia e m.y. Boji, sviluppando un progetto orientato a coniugare volumi interni, prestazioni di crociera e possibilità di personalizzazione. F82 è uno yacht dislocante con scafo in acciaio e sovrastruttura in alluminio, realizzato internamente dal team tecnico e progettuale del cantiere.

La lunghezza fuori tutto è di 43 metri, con baglio massimo di 9 metri e pescaggio di circa 3 metri. La stazza resta al di sotto delle 500 GT, consentendo una distribuzione degli spazi che prevede due saloni principali, quattro cabine ospiti e una suite armatoriale a prua del ponte coperta, oltre alle aree dedicate all’equipaggio e ai servizi di bordo. Gli spazi esterni sono distribuiti su tre ponti.

La propulsione è affidata a due motori diesel Caterpillar C32 Acert da 1.600 hp ciascuno, che consentono una velocità massima di 16 nodi a dislocamento leggero e un’autonomia dichiarata di 4.000 miglia nautiche a 11 nodi. L’unità è dotata di stabilizzatori CMC Marine con funzione zero speed, generatori Caterpillar e impianti progettati per navigazioni di lungo raggio.

La consegna del Codecasa 43 F82 è programmata per la primavera 2028. In base allo stato di avanzamento del programma produttivo, il cantiere segnala la possibilità di intervenire sulla personalizzazione di tessuti, materiali e dettagli degli ambienti riservati agli ospiti e all’armatore.

Con questo nuovo scafo, Codecasa prosegue lo sviluppo della propria gamma di yacht dislocanti di alta gamma, consolidando una serie che rappresenta una parte significativa della produzione del cantiere sul mercato internazionale.

Scheda tecnica – Codecasa 43 F82

Lunghezza fuori tutto 43,00 m - Baglio massimo 9,00 m - Immersione massima 3,00 m circa - Scafo Acciaio AH36 ad alta resistenza - Sovrastruttura Alluminio 5083 H111/H321 - Classificazione Lloyd’s Register ✠100 A1 SSC Yacht MONO G6 - Dislocamento a pieno carico 440 t circa - Motori principali 2 x Caterpillar C32 Acert 1.600 hp a 2.300 rpm - Stabilizzatori Zero speed CMC Marine Stabilis Electra HS160 - Gruppi elettrogeni 2 x Caterpillar C4.4 Acert 99 kW ciascuno + 1 x Caterpillar C4.4 Acert 65 kW (emergenza) - Eliche 2 x Detra a 5 pale fisse classe “S” - Velocità massima 16 nodi - Autonomia 4.000 miglia nautiche a 11 nodi - Capacità carburante 65.000 litri - Capacità acqua dolce 14.000 litri - Sistemazioni ospiti 1 suite armatore + 2 cabine matrimoniali + 2 cabine doppie con terzo letto a scomparsa - Sistemazioni equipaggio 1 cabina comandante + 4 cabine doppie - Consegna prevista primavera 2028