Il nuovo modello che per dimensioni si affianca al gommone LTN 34 Diamond, di cui è iniziata la costruzione del primo battello in questi giorni, nasce con caratteristiche simili ma con differenze di layout rispetto alla versione cabin LTN 34 Diamond da cui eredita le caratteristiche principali e il design distintivo di tutta la gamma LTN.

Anche questo battello è realizzato in alluminio marino con carena single step e prua avanzata.

La disposizione di coperta dell’LTN 34 Vectro non prevede la cabina ma un’ampia consolle con seduta frontale in configurazione walkaround.
La consolle apribile anteriormente ha un vano di ragguardevoli dimensioni che può essere utilizzato come spogliatoio, WC oppure per lo stivaggio.

La zona poppiera è la medesima del 34 Diamond con una grande zona conviviale con tavolo e prendisole.
Il T-top, anch’esso realizzato in alluminio è di importanti dimensioni e con tendalino integrato.

La zona motori non prevede la classica vasca ma un piano continuo per agevolare la vivibilità di quest’area che risulta molto sfruttabile.

Anche questo maxi è stato progettato dal designer Alessandro Chessa in collaborazione con il cantiere. Come tutti i gommoni realizzati da LTN, l’armatore può scegliere tutte le combinazioni di colore per la coperta, la carena, i tubolari, le cuscinerie e il teak sintetico. La dotazione di serie di questo battello è molto completa, pochissimi gli accessori optionals.

Caratteristiche principali:

Lunghezza f.t.: 10,36mt
Lunghezza lh: 9,90mt
Larghezza f.t.: 3,54mt
Larghezza sgonfio: 2,54mt (con plancette smontate)
Peso: 1500Kg
Portata persone: 14
Potenza massima: 2 x 400
Categoria progetto: B
Altezza specchio di poppa: 2 x XXL
Tubolari: P&F ORCA 1760dtex