Tutto nasce da una precisa richiesta di Rosario Alcaro, CEO del Gruppo Aschenez che riunisce anche i brand Invictus Yacht e Marcopolo. Per celebrare la produzione del 100° esemplare del Capoforte SX200, il primo modello della gamma ma anche uno dei modelli di maggiore successo, Alcaro ha voluto segnare questo importante traguardo con un’edizione speciale. Nasce così il Capoforte SX200 San Marco, un omaggio all’eleganza e alle atmosfere di Venezia, una città il cui rapporto unico con l’acqua la rende un contesto naturale per il modello.
“Il Capoforte SX200 è stato rivisitato dal designer Roberto Delfanti nell’allestimento San Marco con un obiettivo preciso: creare un’edizione esclusiva che andasse oltre una semplice variante cromatica della gamma Capoforte e raccontasse la capacità del brand di esprimere creatività e design anche nelle piccole dimensioni”, spiega Valentina Procopio, Operational Marketing Manager del Gruppo Aschenez. “L’ispirazione è Venezia. Non solo una città, ma un simbolo universale, dove l’acqua diventa architettura ed eleganza e ogni dettaglio riflette secoli di ricerca estetica e maestria artigianale. Da questa filosofia nasce una barca che trae ispirazione dallo spirito di San Marco e dal patrimonio visivo di Venezia, dando vita a una versione esclusiva capace di esprimere il carattere della città attraverso un linguaggio contemporaneo fatto di design, materiali e dettagli attentamente studiati.”
Il rosso rubino dello scafo è l'elemento distintivo del progetto. Una tonalità intensa e profonda che richiama i velluti dei palazzi affacciati sul Canal Grande e comunica carattere, prestigio ed esclusività, rendendo la barca immediatamente riconoscibile. L’opera viva, completamente nera, costituisce la base visiva dell’intero progetto. Ispirata ai riflessi della laguna nelle ore notturne, crea profondità, alleggerisce visivamente il profilo della barca e conferisce alla silhouette un’immagine essenziale e contemporanea.
Le parti metalliche adottano una raffinata finitura bronzo. Una scelta che supera il tradizionale acciaio lucido per avvicinarsi alle tradizionali lavorazioni metalliche veneziane, agli elementi architettonici storici e ai dettagli presenti a bordo delle imbarcazioni più prestigiose. La finitura cattura la luce con discrezione, creando un dialogo raffinato con il rosso della carena e le superfici scure degli interni.
La stessa attenzione al dettaglio si estende anche alla coperta. La cuscineria è progettata come un elemento architettonico, anziché come un semplice complemento funzionale. Gli schienali in skai® offrono pulizia formale, continuità visiva e prestazioni elevate nell’utilizzo nautico. Le sedute, realizzate con un tessuto di alta gamma, introducono una dimensione più calda e sensoriale, fatta di texture, profondità e comfort. L’alternanza tra superfici lisce e tessuti crea un equilibrio sofisticato, ispirato all’interior design contemporaneo e al mondo dello yachting custom.
La consolle è realizzata in Hi-Macs® con finitura a effetto marmo nero. Una superficie tecnologica che reinterpreta l’eleganza della pietra naturale senza rinunciare alle prestazioni richieste dalla nautica: resistenza, continuità, igiene e durata nel tempo. Il richiamo ai marmi delle architetture veneziane si traduce in un linguaggio essenziale e contemporaneo.
“Ogni scelta progettuale segue un unico principio: eliminare il superfluo per valorizzare la qualità dei materiali, delle proporzioni e della luce. Nulla è decorazione fine a sé stessa. Ogni colore, ogni finitura e ogni texture contribuiscono a costruire un'identità coerente e riconoscibile”, sottolinea Valentina Procopio.
Il Capoforte SX200 San Marco farà il suo debutto mondiale al Salone Nautico Internazionale di Genova, in programma dal 1° al 6 ottobre 2026, presso il Padiglione B, Stand BD5. Lo stand ospiterà inoltre una selezione di modelli della gamma Capoforte: SX200, SQ240, CX240 Summer Edition e CX280.
Capoforte SX200, un modello di successo
Con 100 esemplari prodotti, il Capoforte SX200 conferma il successo di un modello che ha nella versatilità il suo principio distintivo. Le aree di prua e poppa possono essere entrambe allestite a prendisole oppure a living, con la possibilità di differenziarne le modalità di fruizione oppure configurarle come un unico grande ambiente aperto. La timoneria decentrata garantisce un comodo e diretto passaggio tra prua e poppa, lasciando a murata lo spazio per il mobile grill. Gli ampi vani di stivaggio aggiungono ulteriore praticità d’impiego a una barca che per stile, esclusività delle finiture ed esuberanza delle prestazioni, esprime la sua vocazione sportiva.
Sportività ribadita dalla motorizzazione fuoribordo, per una potenza fino a 150 cv, in grado di far superare agevolmente i 30 nodi, mentre una velocità di crociera di 20 nodi rappresenta il miglior compromesso tra comfort ed efficienza nei consumi. Prestazioni che, unite a una carena marina progettata per affrontare con sicurezza anche le condizioni più impegnative, garantiscono una navigazione veloce, sicura e confortevole.